liamdragon5
Проблем с генератора на V50
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Volvo V50 от 2005 г. имаше намалена мощност на двигателя, предупредителна светлина, трудности при стартиране и мигащи светлини, което предполагаше проблем в системата за зареждане. Симптомите сочеха към потенциален проблем с алтернатора, като се препоръчваше да се провери напрежението между клемите на батерията, за да се потвърди. Препоръчваше се да се проверят връзките за хлабави или корозирали части, преди да се обмисли смяна на алтернатора. В крайна сметка, механик потвърди, че алтернаторът е дефектен, и неговата подмяна отстрани проблемите.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
liamdragon5 (community.author)
Добре, благодаря за съвета! В момента нямам мултицет, но вероятно мога да заема един от приятел. Къде точно трябва да сондирам с кабелите на мултицета на алтернатора? И опасно ли е да се занимавам с електрониката на колата, докато работи? Малко съм нервен да не ме удари ток или да изгори нещо.
(community_translated_from_language)
konstantinjones23
Добре, чуйте, безопасността на първо място! Изключете отрицателния полюс на акумулатора, преди да пипате каквото и да било. За да тествате алтернатора, свържете отново отрицателния полюс, запалете колата и след това внимателно измерете напрежението между клемата B+ на гърба на алтернатора (обикновено е голям болт с кабел, свързан към него) и добра точка за заземяване на двигателя. Но честно казано, предвид всички симптоми и кодове за грешки, които получавате, и особено ако не сте сигурни, вероятно е най-добре да го проверите в сервиз. Дефектният алтернатор може да обърка всякакъв вид автомобилна електроника.
(community_translated_from_language)
liamdragon5 (community.author)
Благодаря много за помощта! Закарах го на местен механик и бяхте прави – генераторът беше повреден. В крайна сметка ми струваше 960 € за подмяна. Ауч! Поне колата върви гладко сега. Оценявам, че ме насочихте в правилната посока!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V50
konstantinjones23
Звучи грубо! Този коктейл от симптоми определено сочи към проблем със системата за зареждане. Слаби светлини и проблеми със стартирането са класически признаци. Проверихте ли напрежението на клемите на акумулатора, докато двигателят работи? Трябва да бъде около 14V. Ако е значително по-ниско, вашият алтернатор вероятно е на път да се повреди. Преди да пристъпите към смяна на алтернатора, проверете отново връзките към акумулатора и самия алтернатор. Разхлабена или корозирала връзка може да причини подобни проблеми.
(community_translated_from_language)