rudolfwolf1

Проблем с горивната помпа на Lexus GS

Здравейте, имам проблеми с моя Lexus GS от 2017 г. с бензинов двигател. Той е на около 248684 км. Напоследък има затруднения при стартиране и понякога гасне на празен ход. Светлината за проверка на двигателя свети и двигателят работи доста неравномерно. Също така забелязах, че разходът ми на гориво е по-висок от обикновено. Сканирах го и има запазена грешка, свързана с горивната помпа. Дефектна горивна помпа може ли да причини всички тези проблеми? Проверих връзките и изглеждат добре.

(Преведено от Английски)

Собственик на Lexus GS от 2017 г. съобщи за проблеми с паленето, гасненето, грубата работа на двигателя и повишения разход на гориво, придружени от светване на индикатора за проверка на двигателя. Код на грешката посочи потенциален проблем с горивната помпа. Беше предложено да се провери напрежението на конектора на горивната помпа, тъй като дефектен кабел или щепсел може да е причината. След професионален оглед, проблемът беше потвърден като дефектна връзка, която беше поправена, с което проблемът беше решен.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

Имах подобен проблем с моя GS, въпреки че не проверих сам кодовете за грешки. Сигурни ли сте за връзките? Проверихте ли напрежението на помпата?

(community_translated_from_language)

Благодаря за бързия отговор! Визуално инспектирах кабела и щепсела, но всъщност не съм тествал напрежението на самата помпа. Това често срещана точка на отказ ли е?

(community_translated_from_language)

Да, така е. Кодът за грешка и симптомите показват проблем с горивната помпа. Въпреки това, преди да смените цялата помпа, силно препоръчвам да измерите напрежението на конектора на помпата по време на работа. Ако няма напрежение или напрежението е нестабилно, вероятно имате проблем с окабеляването или конектора. Но, тъй като нямате опит, би било най-добре да го проверите в сервиз.

(community_translated_from_language)

Благодаря много за съвета! Последвах съвета ви и го занесох на местен механик. Оказа се, че наистина е дефектен кабел или връзка към горивната помпа, точно както подозирахте. Ремонтът струваше само 95 €. Спестихте ми много пари и главоболия!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model