Carly Community
benjaminsturm1
Проблем с горивната помпа на Lexus LFA
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
benjaminsturm1 (Автор)
Благодаря за бързия отговор! Относно проверката на налягането на горивото, какъв е най-добрият начин да се направи това? Има ли конкретни инструменти или процедури, които бихте препоръчали? Също така, дефектна помпа за гориво под високо налягане винаги ли ще доведе до повреда на регулатора на обема на горивото или регулаторът може да се повреди сам?
(Преведено от Английски)
ManniEich
Добре, така че не съм механик, но видях как поправят колата ми. По принцип те свързаха манометър към горивната рейка, за да измерят налягането. Мисля, че можете да си купите манометъра сами, но трябва да знаете какво правите, в противен случай може да влошите нещата. Що се отнася до повредата на регулатора сам по себе си... възможно е, разбира се, но ако помпата не работи правилно, това натоварва допълнително регулатора. Честно казано, предвид симптомите и потенциалните разходи, свързани с LFA, силно бих ви предложил да го занесете на доверен механик. Нека направят правилна диагностика. Това ще ви спести време, пари и потенциални главоболия в дългосрочен план.
(Преведено от Английски)
benjaminsturm1 (Автор)
Благодаря за съвета! Занесох го на механик и те потвърдиха, че дефектна горивна помпа високо налягане причинява проблема с регулатора на обема на горивото. Ремонтът, включително части и труд, се оценява на 1510 €. Още веднъж благодаря за помощта!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
ManniEich
Здравей! Съжалявам да чуя, че имаш проблеми с твоя LFA. Звучи разочароващо! Имах подобен проблем със старата си BMW 3-та серия, но беше дизел. Симптомите бяха почти идентични – лампа за проверка на двигателя, неравномерни обороти на празен ход и забележима загуба на мощност, особено при ускорение. В моя случай се оказа, че горивната помпа за високо налягане е дефектна. Проверихте ли налягането на горивото? Дефектна помпа за високо налягане може да причини неизправност на регулатора на обема на горивото, защото не получава правилното подаване на гориво. Знаете, работата на регулатора на обема на горивото е да поддържа правилното количество гориво, което се доставя на двигателя, така че ако налягането е изключено, всичко се обърква. Не съм експерт, но може да си струва да се проучи!
(Преведено от Английски)