benjaminsturm1
Проблем с горивната помпа на Lexus LFA
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Lexus LFA от 2012 г. има проблеми, като например светване на индикатора за проверка на двигателя, спиране на двигателя на празен ход и намалена мощност. Възможно обяснение е проблем с регулатора на обема на горивото. Допълнителното разследване показва, че дефектна горивна помпа с високо налягане е причината за проблема с регулатора. Препоръчителното решение е механик да диагностицира и ремонтира дефектната помпа, за да се реши проблемът.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
benjaminsturm1 (community.author)
Благодаря за бързия отговор! Относно проверката на налягането на горивото, какъв е най-добрият начин да се направи това? Има ли конкретни инструменти или процедури, които бихте препоръчали? Също така, дефектна помпа за гориво под високо налягане винаги ли ще доведе до повреда на регулатора на обема на горивото или регулаторът може да се повреди сам?
(community_translated_from_language)
ManniEich
Добре, така че не съм механик, но видях как поправят колата ми. По принцип те свързаха манометър към горивната рейка, за да измерят налягането. Мисля, че можете да си купите манометъра сами, но трябва да знаете какво правите, в противен случай може да влошите нещата. Що се отнася до повредата на регулатора сам по себе си... възможно е, разбира се, но ако помпата не работи правилно, това натоварва допълнително регулатора. Честно казано, предвид симптомите и потенциалните разходи, свързани с LFA, силно бих ви предложил да го занесете на доверен механик. Нека направят правилна диагностика. Това ще ви спести време, пари и потенциални главоболия в дългосрочен план.
(community_translated_from_language)
benjaminsturm1 (community.author)
Благодаря за съвета! Занесох го на механик и те потвърдиха, че дефектна горивна помпа високо налягане причинява проблема с регулатора на обема на горивото. Ремонтът, включително части и труд, се оценява на 1510 €. Още веднъж благодаря за помощта!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
LFA
ManniEich
Здравей! Съжалявам да чуя, че имаш проблеми с твоя LFA. Звучи разочароващо! Имах подобен проблем със старата си BMW 3-та серия, но беше дизел. Симптомите бяха почти идентични – лампа за проверка на двигателя, неравномерни обороти на празен ход и забележима загуба на мощност, особено при ускорение. В моя случай се оказа, че горивната помпа за високо налягане е дефектна. Проверихте ли налягането на горивото? Дефектна помпа за високо налягане може да причини неизправност на регулатора на обема на горивото, защото не получава правилното подаване на гориво. Знаете, работата на регулатора на обема на горивото е да поддържа правилното количество гориво, което се доставя на двигателя, така че ако налягането е изключено, всичко се обърква. Не съм експерт, но може да си струва да се проучи!
(community_translated_from_language)