100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

elias_hoffmann99

Проблем с грубата работа на Seat Cordoba

Пиша, за да потърся помощ с проблем, който имам с моя Seat Cordoba от 2005 г., бензинов двигател, с 184051 км на километража. Двигателят не може да запали периодично и често спира на празен ход. Освен това, лампата за проверка на двигателя свети, а аз забелязах неравномерна работа на двигателя и по-висок разход на гориво от обикновено. Автомобилната диагностика показва грешка, записана в паметта на грешките, която сочи потенциален дефект в горивната помпа. Въз основа на моето проучване, вероятна причина е дефектен кабел или щепсел на компонента. Може ли някой да ми помогне с насоки как да продължа с отстраняването на този проблем?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Seat Cordoba от 2005 г. имаше прекъсващи проблеми с паленето, често гасене на празен ход, неравномерна работа и повишен разход на гориво, като лампата за проверка на двигателя светна. Диагнозата показа потенциален дефект в горивната помпа, евентуално поради дефектен кабел или букса. Предложеното решение беше да се провери електрическият конектор към горивната помпа за корозия или хлабавост. В крайна сметка, професионалният ремонт потвърди дефектна кабелна връзка, като реши проблема.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

levibecker59

Звучи като проблем с горивната помпа. Имах подобен проблем с моята Кордоба. Двигателят гаснеше на празен ход, светваше лампата за проверка на двигателя, цялата работа. Може да е нещо толкова просто, колкото лошо съединение. Представете си го като маркуч за вода, който е прегънат – горивото не може да премине правилно.

(community_translated_from_language)

elias_hoffmann99 (community.author)

Благодаря за отговора. Бихте ли могли да поясните какво имате предвид под "лоша връзка"? Имате ли предвид специфичен компонент или зона, които трябва да проверя?

(community_translated_from_language)

levibecker59

Да, съжалявам, че не бях ясен. Имах предвид електрическия конектор, който се включва директно в горивната помпа. Възможно е да е корозирало или да е разхлабено. Но честно казано, работата с горивните линии може да бъде рискована. Ако не се чувствате комфортно с автомобилната механика, вероятно е най-добре да го занесете в сервиз. Те могат да го диагностицират правилно и да се уверят, че няма течове или други проблеми.

(community_translated_from_language)

elias_hoffmann99 (community.author)

Благодаря за мнението ви относно потенциалния проблем с горивната помпа. Следвайки вашия съвет, я занесох на професионалист. Оказа се, че както се предполагаше, кабелната връзка към горивната помпа е била дефектна. Ремонтът на автомобила ме струва 95€, а проблемът с подаването на бензин вече е решен.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

CORDOBA