100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

dirkhimmel1

Проблем с хибридния двигател на Seat Tarraco

Добър ден, имам някои проблеми с моя хибриден Seat Tarraco от 2021 г. Той има около 55370 км. Последните време забелязах значително увеличение на разхода на гориво. Също така, светва контролната лампа за двигателя. Чува се силен съскащ звук от моторния отсек, когато ускорявам. От това, което прочетох, може да е теч в системата за всмукване на въздух, по-специално във всмукателния маркуч. Някой друг имал ли е подобен проблем?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Хибриден Seat Tarraco от 2021 г. с 55 370 км пробег изпитва повишен разход на гориво, светва лампа за проверка на двигателя и се чува силно съскане при ускорение. Смята се, че проблемът е теч в системата за всмукване на въздух, по-специално във всмукателния маркуч. Подобен проблем е решен чрез проверка на вакуумните маркучи близо до турбокомпресора и се препоръчва професионален сервиз да извърши тест за налягане, за да потвърди и отстрани теча. Проблемът е потвърден като теч във всмукателния маркуч и е ремонтиран за около 100€.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

helenaschulz1

Карам и аз Seat Tarraco, макар и не хибрид. Имах подобни симптоми преди не много време. Съскащият звук, особено по време на ускорение, е показателен знак. Проверете вакуумните маркучи, свързани към всмукателния колектор, по-конкретно тези близо до турбокомпресора. Теч там би могъл определено да доведе до повишен разход на гориво и да задейства контролната лампа за двигателя. Дефектен дросел може също да причини прекъсване на запалването и съскане, ако се засмуква въздух.

(community_translated_from_language)

dirkhimmel1 (community.author)

Благодаря за бързия отговор. Когато казвате вакуумни маркучи, имате ли предвид малките гумени тръбички, свързани към всмукателния колектор? И турбокомпресорът лесно ли се достъпва? Не съм много механично склонен, но съм готов да погледна, преди да го занеса на професионалист.

(community_translated_from_language)

helenaschulz1

Да, това са гумените тръбички. Местоположението на турбокомпресора зависи от специфичната конфигурация на вашия двигател, но обикновено е близо до изпускателния колектор. Ако не се чувствате комфортно да работите по него, бих ви посъветвал да не се опитвате да разглобявате нищо. Повреденото вакуумно маркуче със сигурност ще причини проблемите, които изпитвате, и може да повреди турбокомпресора в дългосрочен план. Симптомите ви са доста ясни, затова бих ви препоръчал да го занесете в сервиз. Те могат да проверят системата за налягане и бързо да локализират теча.

(community_translated_from_language)

dirkhimmel1 (community.author)

Благодаря за мнението ви. Изглежда сте били прави. Занесох я в сервиз и те потвърдиха теч в всмукателния маркуч. Ремонтът струваше около 100€. Много Ви благодаря.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TARRACO