100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

dieterschneider1

Проблем с хибридното окачване

Имам странен проблем с моя хибриден Honda Fit от 2020 г. (52 000 км). Наскоро колата започна да се накланя на една страна и сега изобщо не се повдига. Получавам съобщение за грешка на скоростомера и возенето е много неравно. Паметта за грешки също има нещо запаметено. Някакви идеи? Може ли да е теч на въздух?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Хибриден Honda Fit от 2020 г. има проблем със окачването, при който колата се накланя на една страна и не се изправя, придружено от съобщение за грешка и неравномерно пътуване. Проблемът се подозира да е дефектен клапан на въздушната възглавница на окачването, потенциално причинен от теч на въздух. Препоръчително е автомобилът да бъде инспектиран от професионалист, тъй като диагностицирането и ремонтът на системата за въздушно окачване обикновено изискват специализирани инструменти и експертиза. Проблемът беше потвърден като дефектен клапан на въздушната възглавница на окачването, който беше ремонтиран срещу заплащане.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

thomas_knight1

Имах подобни симптоми с моя Audi A6 от 2018 г. Височината на автомобила беше неравномерна и в крайна сметка колата не можеше да се управлява, защото окачването беше напълно отказало. От това, което описвате, особено със съобщението за грешка и накланянето, изглежда, че клапанът на въздушната възглавница на окачването може да е дефектен. Проверихте ли за съскащи звуци близо до компонентите на окачването? Теч там би потвърдил това.

(community_translated_from_language)

dieterschneider1 (community.author)

Благодаря за бързия отговор! Не съм слушал конкретно за съскане, но ще го направя. Къде точно се намира клапанът на меха? Нещо, което мога лесно да проверя сам, или трябва да вдигна колата на подемник?

(community_translated_from_language)

thomas_knight1

Клапанът на меха е обикновено интегриран в монтажа на въздушния амортисьор, така че ще го намерите близо до амортисьора, вътре в калника. Докато визуалната проверка може да разкрие очевидни повреди, установяването на теч често изисква специализирано оборудване за нагнетяване на системата и откриване на спад на налягането. Като се има предвид, че автомобилът вече не може да се повдигне, грешката е запазена и возенето е неравно, препоръчвам да го занесете в реномиран сервиз за правилна диагностика и ремонт, преди нещата да станат още по-лоши. Подмяната на клапана на въздушния мех обикновено не е работа за „Направи си сам“, тъй като често изисква специализирани инструменти и прекалибриране на системата за окачване.

(community_translated_from_language)

dieterschneider1 (community.author)

Добре, благодаря за съвета. Оценявам го. Закарах го в сервиза и беше прав. Клапанът на въздушната възглавница на окачването беше дефектен. Струваше ми 590€ за ремонта, но поне сега е поправено.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

FIT