Проблем с имобилайзера Interstar

Звучи познато. Имах подобни проблеми със стартирането на моя стар Peugeot. Симптомите бяха идентични; двигателят стартираше за кратко и след това спираше. Кодовете за грешки също сочеха към имобилайзера. Може да е ключът, който губи сигнала си, или повреда в самия модул на имобилайзера. Опитали ли сте да използвате резервен ключ, ако имате такъв? Това може да изключи дефектен транспондер в ключа, който използвате в момента.

(Преведено от Английски)

Да, опитах резервния ключ и той прави точно същото. Това отдалечава възможността от дефектен ключ или поне и двата ключа да са дефектни, което се съмнявам. Къде бихте ми предложили да потърся следващия път? Има ли нещо, което мога лесно да тествам, преди да трябва да призная поражението и да го предам на механик?

(Преведено от Английски)

Добре, ако и двата ключа показват същото поведение, това на практика изключва прост проблем с ключа. По-вероятно е проблем със самата система за имобилайзер. Тъй като вече сте сканирали за кодове за грешки и показва грешка в имобилайзера, следващата стъпка обикновено включва по-задълбочена диагностика. Тук нещата стават малко сложни без правилните инструменти. Възможно е да има проблем с окабеляването, дефектен модул на имобилайзера или дори проблем с ECU (Engine Control Unit), който го възпрепятства да разреши работата на двигателя. Моето мнение: най-добре е да го занесете на някой с подходящо диагностично оборудване. Те могат да навлязат по-дълбоко в електрониката на автомобила.

(Преведено от Английски)

Благодаря за съвета. Изглежда, че съм бил на грешен път. Преглътнах хапчето и го занесох в сервиз. Оказа се, че ключът трябваше да бъде препрограмиран, както си мислех първоначално, но това беше по-дълбок проблем, отколкото можех да реша у дома. Струваше ми 45€, но поне отново работи!

(Преведено от Английски)