Проблем с имобилайзера на Seat Ateca

Звучи като класическа грешка в имобилайзера. Краткото стартиране и последващото незабавно спиране са често срещан симптом. Дали паметта на грешките посочва нещо по-конкретно от просто грешка в имобилайзера? Опитахте ли резервния си ключ, ако имате такъв? Това би помогнало да се отхвърли общ проблем с автомобилната електроника спрямо проблем със сигнала на конкретен ключ.

(Преведено от Английски)

Кодът на грешката е донякъде общ, сочейки само към обща неизправност в системата против кражба. Още не съм опитвал резервния си ключ. Ако резервният ключ работи, това окончателно ли показва проблем с транспондера на основния ключ или все пак може да е проблем със самия модул за управление на запалването?

(Преведено от Английски)

Ако резервният ключ работи, е много вероятно проблемът да е само в основния ключ. Въпреки че дефектен модул за управление на запалването теоретично може да причини подобни симптоми, фактът, че друг ключ решава проблема, силно подсказва проблем, специфичен за транспондера на оригиналния ключ. Прекодирането или подмяната на проблемния ключ би била логичната следваща стъпка. Съветвам ви да го занесете в сервиз, специализиран в автомобилната електроника и системите за сигурност.

(Преведено от Английски)

Занесох я в сервиз, специализиран в автомобилната електроника. Програмирането на ключа беше виновникът. Те препрограмираха ключа и антиблокиращата система вече го разпознава. Общата цена беше 45€, облекчение в сравнение с пълна подмяна на имобилайзера. Благодаря, че ме насочихте в правилната посока!

(Преведено от Английски)