100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

manfreddavis1

Проблем с инжекционната дюза на президента

Имам Nissan President от 2005 г. с бензинов двигател и имам проблеми, които сочат към инжекционната дюза. Имам трудни стартове, забележимо по-лош разход на гориво и ясно намаляване на мощността на двигателя. Работата на празен ход е неравномерна и дори е спирал няколко пъти, когато е спрял. Пробегът е само 21023 км. Подозирам замърсен инжекционен клапан. Някой друг срещал ли е нещо подобно?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Nissan President от 2005 г. с бензинов двигател има проблеми с трудно палене, висок разход на гориво, намалена мощност на двигателя, неравномерен празен ход и понякога гасне, което предполага проблем с инжектора. Предполагаемата причина е замърсен или запушен инжекционен клапан, което води до по-високи емисии. Препоръчителното решение е консултация с автосервиз за проверка и евентуална подмяна на дефектния инжектор, което е решило проблема и е възстановило производителността на автомобила.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

jennifer_schmidt99

Имах сравними симптоми на старата си Opel Insignia от 2012 г., въпреки че беше дизелова. Проявяваше се много като запушена артерия, ограничаваща потока. Проверихте ли емисиите си? Ако те са извън нормата, това е друг показател. Може да е запушен инжектор.

(community_translated_from_language)

manfreddavis1 (community.author)

Емисиите определено са по-високи от обикновено. Замяната на инжектора на вашия Insignia беше ли лесна работа или изискваше специализирани инструменти? Някакви съвети, преди да се захвана?

(community_translated_from_language)

jennifer_schmidt99

При Insignia достъпът до инжекторите беше доста сложен; изискваше премахването на значителна част от всмукателния колектор. Като се има предвид сложността и за да се гарантира правилна калибровка след подмяната, бих предложил да се консултирате с сервиз. Правилното атомизиране на горивото е ключово за емисиите и живота на двигателя.

(community_translated_from_language)

manfreddavis1 (community.author)

Благодаря за информацията, потвърждава подозренията ми. Закарах го в сервиз, както предложихте, и те потвърдиха дефектната инжекционна дюза. Ремонтът, включително подмяна на дюзата и прекалибриране, струваше 515 €. Сега работи като нов!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

PRESIDENT