moritz_fox81
Проблем с инжектора на дизелов двигател Tucson
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Hyundai Tucson от 2014 г. е имал грешка "reset quantity drift compensation", причинявайки неравномерна работа и светване на лампата за проверка на двигателя. Проблемът се е предполагал, че е свързан с дефектен инжектор. След като диагнозата в сервиз е потвърдила дефектния инжектор, той е бил заменен, като по този начин е решена грешката и е възстановена плавната работа на двигателя.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
moritz_fox81 (community.author)
Благодаря! Що се отнася до сензорите за въздушен поток и течове, какви специфични диагностични процедури или признаци трябва да търся? Има ли конкретен диапазон, който MAF сензорът трябва да извежда?
(community_translated_from_language)
helenafrank24
Не съм експерт, но за течове слушайте внимателно, когато двигателят работи, особено около маркучите и всмукателните връзки. Съскащ звук е показателен. Що се отнася до MAF, бих се опитал първо да го почистя със средство за почистване на MAF сензори (специфично нещо, не използвайте нищо друго!). Ако това не помогне, може би погледнете данните на живо с OBD скенер, докато двигателят работи; но ако нямате опит с това, тази грешка за компенсация на дрейфа на количеството на нулиране може да бъде нещо за сервиза.
(community_translated_from_language)
moritz_fox81 (community.author)
Посещение в сервиз наистина беше необходимо. Диагностиката потвърди дефектен инжектор, което доведе до подмяна, струваща 515 €. Двигателят сега работи гладко и грешката е отстранена. Благодаря отново!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
TUCSON
helenafrank24
И аз имам Tucson (не съм сигурен за годината) и си спомням, че съм виждал нещо подобно. Компенсацията на дрейфа, доколкото разбирам, е ECU, която се опитва да настрои фино подаването на гориво. Може да са сензори за въздушен поток, които дават лоши показания, което обърква горивната настройка. Проверихте ли за течове на въздух или опитахте да почистите MAF (Mass Airflow) сензора? Обикновено е точно след кутията на въздушния филтър.
(community_translated_from_language)