100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

jannikschmidt21

Проблем с инжектора за студен старт на LFA

Моят Lexus LFA от 2011 г., бензинов двигател, показва лошо работа на двигателя по време на фазата на студен старт и стартира трудно. Пробегът е 95046 км. Подозирам дефектен инжектор за студен старт. Някакви диагностични данни?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Lexus LFA от 2011 г. с 95 046 км показва слаба работа на двигателя при студен старт, за което се предполага, че е поради дефектен инжектор за студен старт. Проблемът вероятно е свързан с проблеми с подаването на гориво, а потенциалните причини включват неправилна работа на инжектора или прекъсвания в системата за запалване. Предложените диагностични стъпки включват тестване на инжекторите за показатели за производителност, като например модел на пръскане и дебит, вместо да се започне с почистване. В крайна сметка проблемът беше потвърден като дефектен инжекционен клапан/инжектор, който беше ремонтиран.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

liam_star3

Трудното стартиране на LFA определено насочва към проблеми с доставката на гориво по време на студени стартове. Обмисляли ли сте тест на инжекторите или проверка на налягането в горивната рейка? Пропуск в запалването също може да допринесе, така че може би проверете и запалителната система. Трудно е да се определи без допълнителна диагностика, но започнете с основите.

(community_translated_from_language)

jannikschmidt21 (community.author)

Благодаря за отговора. Бихте ли могли да обясните процеса на тестване на инжекторите? Възможно ли е да се извърши почистване на инжекторите като първа стъпка или би било по-подходящо да се направи пълен тест на инжекторите на този етап?

(community_translated_from_language)

liam_star3

Относно тестването на инжекторите срещу почистване, бих се наклонил към изчерпателен тест първо. Това ще ви даде ясна картина на работата на всеки инжектор – модел на пръскане, дебит и течове. Почистването може да подобри нещата, но е малко като удар в тъмното, без да знаете степента на проблема. Като се има предвид възрастта и пробега на LFA и симптомите, може да е най-добре да го занесете в доверен сервиз.

(community_translated_from_language)

jannikschmidt21 (community.author)

Разбрах. Оценявам приноса ви. Проблемът наистина беше дефектен инжекционен клапан/инжектор. Ремонтът струваше 515 €. Благодаря ви още веднъж за съдействието.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

LFA