100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

alinaeis27

Проблем с избора на предавка на Skoda Fabia

Имам малко главоболие с моята Шкода Фабия (бензинов двигател) от 2006 г. с 118099 км пробег. Получавам грешка, записана в паметта, дисплеят за избор на предавка в скоростомера не работи, круиз контролът е мъртъв, а понякога колата не пали. Подозирам превключвателя на педала на съединителя, може би дефектен превключвател, тъй като това изглежда засяга всички тези системи. Четях, че може да е проблем с кабел или букса. Някой имал ли е подобни проблеми? Някакви идеи откъде да започна да проверявам?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Собственик на Skoda Fabia от 2006 г. е имал проблеми с дисплея за избор на предавка, круиз контрола и паленето на колата. Подозирайки дефектен прекъсвач на педала на съединителя, той е обмислял възможни причини като проблем с кабела или буксата. След консултация с други, които са имали подобни проблеми, е било предложено да се провери окабеляването, свързано с прекъсвача на съединителя. Местен гараж е потвърдил, че прекъсвачът на педала на съединителя е дефектен, е сменил кабела и е отстранил проблемите.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

robinbauer1

И аз имам Skoda Fabia, макар че не съм сигурен за годината на производство. Наскоро се сблъсках с подобен проблем. Темпоматът ми не работеше, а и дисплеят за скоростите на скоростомера също беше дефектен. Първоначално подозирах проблем в блока за управление на двигателя. След диагностика обаче, дневникът с грешки показа дефектен прекъсвач на съединителя. Може би бихте могли да проверите целостта на проводния сноп, свързан към прекъсвача? Разхлабена или корозирала връзка може да е източникът на проблема ви.

(community_translated_from_language)

alinaeis27 (community.author)

Интересно. Когато казвате „кабелен сноп“, имате ли предвид самия щепсел, който влиза в ключа на съединителя, или по-назад по кабела? Хвърлих един бърз поглед, но не видях нищо очевидно счупено или изключено. Трудно ли беше да се диагностицира във вашия случай?

(community_translated_from_language)

robinbauer1

С „кабелен сноп“ имах предвид предимно буксата за свързване директно към самия превключвател на съединителя. В моя случай диагностичната процедура включваше систематично тестване на непрекъснатостта на проводниците, водещи към превключвателя. Докато визуалната проверка понякога може да разкрие очевидни повреди, прекъсващите повреди могат да бъдат по-трудни за локализиране. Като се има предвид описаната от вас симптоматика и споменатия от вас код на грешката, е възможно превключвателят наистина да е източникът на проблема. Ако нямате специализирани диагностични инструменти, може би е разумно да се консултирате с квалифициран техник, за да избегнете потенциални усложнения.

(community_translated_from_language)

alinaeis27 (community.author)

Закарах Фабията в местен гараж и те потвърдиха, че проблемът наистина е бил в превключвателя на педала на съединителя. Кабелът е бил дефектен, точно както предполагахте. Те го смениха и общата цена беше 95€. Всичко работи добре сега; колата пали без проблеми, дисплеят на селектора на скоростите се е върнал и круиз контролът работи отново. Благодаря за помощта!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

FABIA