greta_fuchs1
Проблем с изтощаването на акумулатора на Skoda Fabia Diesel
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Skoda Fabia от 2017 г. имаше проблеми с изтощаването на акумулатора, което се показваше чрез съобщения за грешки, слаби светлини и трудно палене на двигателя. Диагностиката посочи дефектен сензор за акумулатора като потенциална причина. Предложенията включваха проверка на възможностите за зареждане на алтернатора и вземане под внимание на влиянието на допълнителните електронни устройства, като например видеорегистратор. В крайна сметка, подмяната на дефектния сензор за акумулатора реши проблема и възстанови производителността на автомобила.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
greta_fuchs1 (community.author)
Благодаря за бързия отговор. Ще проверя напрежението. Имам видеорегистратор, но е свързан така, че да се изключва с паленето. Възможно ли е дефектен видеорегистратор да причини толкова силен разряд, дори когато е уж изключен?
(community_translated_from_language)
antonmueller1
Джаджата трябва да е изключена, но може да черпи ток. Въпреки това, предвид кодовете на грешките и симптомите, вероятната причина е дефектен сензор за батерията. Те могат да причинят проблеми със системата за зареждане. С тези симптоми и кодове на грешки, бих ви посъветвал да го проверите в сервиз, за да си спестите неприятностите.
(community_translated_from_language)
greta_fuchs1 (community.author)
Датчикът на акумулатора наистина беше проблемът. Смяната струваше 315€, но Фабията отново работи перфектно. Благодаря за съветите.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
FABIA
antonmueller1
Звучи като електрически проблем. Проверихте ли дали алтернаторът зарежда батерията, докато двигателят работи? Мултиметър, свързан към клемите на батерията, докато двигателят работи, трябва да показва около 14V. Има ли инсталирани допълнителни електронни устройства, като например видеорегистратор или стерео уредба? Те могат да изтощят батерията, дори когато колата е изключена.
(community_translated_from_language)