Проблем с изтощаването на батерията на Seat Mii

Моята Seat Mii от 2016 г. с бензинов двигател прави проблеми. Има много километри и паленето е трудно. Мултиметърът ми показва непрекъснат разряд на клема 30, сякаш нещо постоянно тегли ток, когато не би трябвало. Смятам, че е акумулаторът, тъй като е силно разреден. Някой имал ли е подобно нещо? Може ли да е лошо заземяване или нещо по-сложно в захранването?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Звучи познато. Имах подобен проблем с моята Mii. Забелязах, че се затруднява да запали, сякаш батерията е изтощена. Проверихте ли основните неща, като клемите на батерията? Възможно е разхлабена връзка да причинява спад на напрежението. Винаги са простичките неща, които се пропускат.

(Преведено от Английски)

Клемите са чисти и стегнати. Напрежението изглежда добре, докато двигателят работи, но пада значително, когато го спра. Как разрешихте вашия проблем? Трябва ли да работите с кутията с предпазители или с кабелния сноп?

(Преведено от Английски)

Падането на напрежението е досадно. Не ми се занимаваше да бъркам в кутията с предпазители сам, електрониката е сложна. Занесох моята кола в сервиз и те го оправиха. Най-добре е да го провери някой, който знае какво прави. Може да ви спести главоболие и потенциален пожар.

(Преведено от Английски)

Проблемът беше в акумулатора, напълно мъртъв. Новият ме излезе 290€, и тя отново работи безпроблемно. Благодаря за съветите.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: