100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

marcomoeller1

Проблем с катализатора NOx на Seat Mii

Наблюдавам неизправност в моя Seat Mii от 2016 г., бензинов двигател, с пробег 154278 км. Лампата за проверка на двигателя свети и в паметта е записана грешка. Откривам и теч на отработени газове. Предварителната диагноза сочи остаряване на катализатора за съхранение на NOx. Някакви идеи относно връзката на този проблем с качеството на въздуха и емисиите на азотни окиси?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

antonia_flamme5

Симптомите, които описвате, особено светлината за проверка на двигателя и теча на ауспуха, наистина предполагат потенциален проблем с емисионната система. Прочетен ли е кода на грешката в паметта и ако да, кой код е записан? Този детайл би помогнал за по-точното оценяване на ситуацията.

(Преведено от Английски)

marcomoeller1 (Автор)

Полученият код на грешка беше P20EE, което показва неизправност в катализатора за съхранение на NOx. Може ли този код, в съчетание с изпускането на отработените газове, категорично да сочи към стареенето на катализатора, за разлика от други потенциални причини?

(Преведено от Английски)

antonia_flamme5

P20EE в комбинация с теч на ауспуха силно подсказва проблем, засягащ ефективността на катализатора за съхранение на NOx. Течът може да доведе до неточни показания и неправилно функциониране на каталитичния конвертор, което води до преждевременно стареене на катализатора. Препоръчвам ви да го занесете в сервиз за правилна диагностика и ремонт на теча на ауспуха и оценка на състоянието на каталитичния конвертор.

(Преведено от Английски)

marcomoeller1 (Автор)

Разбрано. Диагнозата за теч в изпускателната система, засягащ системата за емисии, по-специално каталитичния конвертор за NOx, съвпада с моите констатации. Ще продължа с необходимите ремонти, като цената се очаква да е около 265€. Благодаря Ви за информацията.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: