Проблем с катализатора NOx на Skoda Karoq

Интересен проблем! Имах нещо подобно с моя Karoq – също с бензинов двигател. Лампата за проверка на двигателя светваше постоянно, а кодът на грешката сочеше катализатора NOx. Проверихте ли изпускателната си система за течове? Дори малък теч може да наруши показанията и да задейства тази грешка. Спомням си, че течът може да позволи на неизгоряла горивно-въздушна смес да достигне до катализатора, нарушавайки функцията му. Изпускателната система по-шумна ли е от обикновено или усещате миризма на отработени газове в кабината?

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор! Споменахте теч в изпускателната система. Къде точно се намираше течът във вашия случай? Близо до катализатора NOx ли беше, или някъде другаде по изпускателната линия? И как открихте теча, само чрез визуална проверка или използвахте някакъв диагностичен инструмент?

(Преведено от Английски)

Да, беше невероятно сходно! При мен течът беше точно там, където ауспуховата тръба се свързва с NOx катализатора. Визуалната проверка не разкри много в началото, но в сервиза използваха димен тест, за да локализират точното място. Разбирам притеснението ви относно цената; нов NOx катализатор може да е много скъп. Като се имат предвид симптомите ви (светлина за проверка на двигателя, кодова грешка, теч на ауспуха), е много вероятно течът да е основната причина за проблема. Съветът ми е да се направи професионална проверка и ремонт на ауспуховата система, преди да се обмисли подмяна на NOx катализатора. Силно бих препоръчал да го занесете в сервиз.

(Преведено от Английски)

Закарах Karoq-a в сервиза и те потвърдиха малък теч на ауспуха близо до NOx катализатора. Завариха го и лампата за проверка на двигателя изчезна! Общата цена беше 265€, с което съм доволен, като се има предвид алтернативата. Още веднъж благодаря за помощта, наистина ме насочи в правилната посока!

(Преведено от Английски)