100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

matteodark1

Проблем с кислородния сензор на Seat Arosa Diesel

Имам проблеми с моя Seat Arosa дизел от 2001 г. Пробегът е 74967 км. Лампата за проверка на двигателя светва и се записва грешка, свързана с кислородния сензор. Разходът на гориво също е по-висок. Възможно ли е това да е остарял кислороден сензор? Подозирам дефектен кабел или букса.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

hermannflamme4

Срещнах подобна ситуация с моя Ароса. Лампата за проверка на двигателя светна, а паметта на грешките показа проблем с кислородния сензор. Звучи така, сякаш изпускателната ви система може да е виновникът. Проверихте ли окабеляването и връзките към сензора за изгорели газове? Понякога хлабава или корозирала връзка може да предизвика тези симптоми. Представете си го като дефектен кабел в лампа – може да попречи на лампата да работи, дори ако крушката е изправна.

(Преведено от Английски)

matteodark1 (Автор)

Благодаря за отговора. Когато споменавате "кабели на сензора за отработени газове", бихте ли могли да бъдете по-конкретни? Има ли определени точки, които трябва да проверя?

(Преведено от Английски)

hermannflamme4

Да, окабеляването на сензора за отработени газове се отнася до електрическите връзки, водещи към O2 сензора. Фокусирайте се върху щепсела, който свързва сензора към кабелния сноп на автомобила. Корозията или повредите там са често срещани. Като се има предвид симптоматиката и потенциалът за погрешна диагноза, засягаща изпускателната система, обмислете посещение в сервиз за правилна диагностика. Проблем с O2 сензора може значително да повлияе на поддръжката на автомобила.

(Преведено от Английски)

matteodark1 (Автор)

Потвърдено. В сервиза на Seat е открита дефектна букса на датчика за отработените газове. Цената на ремонта е 95€. Благодаря Ви за информацията.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: