100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

emanuel_blitz44

Проблем с кислородния сензор на Skoda Fabia

Срещам се с един доста объркващ проблем с моята Шкода Фабия от 2018 г., оборудвана с бензинов двигател и с показание на километража 167678 км. Лампата за проверка на двигателя светна и диагностичният скенер показа грешка, свързана с O2 сензора. Освен това, забелязах забележимо увеличение на разхода на гориво. Според моето проучване, вероятната причина изглежда е дефектен кабел или щепсел към автомобилния сензор в изпускателната система. Би ли могъл някой да предложи съвети или насоки за разрешаване на този проблем, преди да помисля за подмяна на изпускателния сензор?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Собственик на Skoda Fabia от 2018 г. е имал проблем с индикатор за неизправност на двигателя и повишен разход на гориво, като диагностичният скенер е показал грешка в O2 сензора. Предполагаемата причина е дефектен кабел или щепселен контакт към сензора в изпускателната система. Предложенията включват проверка на окабеляването и щепселния контакт за корозия или повреда, като се използва мултицет за проверка на непрекъснатостта. В крайна сметка проблемът е решен чрез подмяна на дефектния конектор към горния O2 сензор, като по този начин е отстранена грешката.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

elizabethschwarz91

Звучи ми като дефектен O2 сензор! Имах подобен проблем с моя Opel Astra преди време. Лампата за проверка на двигателя светна и разходът на гориво беше забележимо по-висок. В моя случай се оказа дефектен автомобилен сензор. Проверихте ли окабеляването и буксата към изпускателния сензор? Понякога корозията или хлабавата връзка могат да причинят този тип проблеми. Струва си да се провери, преди да се замени целият O2 сензор. Имате ли достъп до мултицет?

(community_translated_from_language)

emanuel_blitz44 (community.author)

Благодаря за вашия принос! Споменахте проверка на окабеляването. Има ли специфичен начин за тестване на кабелната или щепселната връзка? Не съм сигурен откъде да започна измерването. Възможно ли е да се измери съотношението въздух-гориво с мултицет или са ми необходими специални инструменти?

(community_translated_from_language)

elizabethschwarz91

Да, проверката на окабеляването е от решаващо значение. Имах същите симптоми: увеличена консумация на гориво и светване на индикатора за проверка на двигателя. Можете да използвате мултицет, за да проверите за непрекъснатост в кабелния сноп, водещ до O2 сензора. Също така, проверете конектора за признаци на корозия или повреда. Макар че мултицетът няма да измерва директно съотношението въздух-гориво, той може да ви помогне да определите дали сензорът получава захранване и изпраща сигнал обратно към ECU. Честно казано, ако не се чувствате комфортно с електрическите тестове, бих ви препоръчал да го занесете в сервиз. Това може да ви спести време и потенциални главоболия.

(community_translated_from_language)

emanuel_blitz44 (community.author)

Наистина, проблемът беше в дефектен конектор към горния O2 сензор. В сервиза смениха конектора и грешката изчезна. струваше ми 95€, което според мен е разумно. Още веднъж благодаря за помощта!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

FABIA