Проблем с клапан за отвеждане на картерни газове (PCV) при BMW 7 Hybrid, причиняващ спад в производителността

Здравей! Имах подобен проблем с моя хибриден BMW 5 Series от 2018 г. миналата зима. Симптомите, които описваш, съвпадат с това, което изпитах – загуба на мощност, неравномерно ускорение и досадната светлина за проверка на двигателя. Когато го занесох в сервиза, те диагностицираха дефектна система за вентилация на картера. Това всъщност е често срещан проблем при тези модели. Вентилът PCV беше запушен, което причиняваше излишно налягане в картера. Това доведе до връщане на маслени пари, което повлия на работата на двигателя. Ремонтът изискваше подмяна на целия блок на PCV вентила и почистване на всмукателния колектор. Беше сериозна работа, която отне около 6 часа. Механикът ми показа стария вентил – беше напълно запушен. След ремонта разликата в производителността беше огромна. Моят съвет? Не отлагайте това. Дефектната система PCV може да доведе до по-големи проблеми с двигателя, ако не се провери. Уверете се, че ще намерите сертифициран техник на BMW, който познава добре тези хибридни системи. Ремонтът не е особено сложен, но трябва да се направи правилно. Успех с ремонта!

(community_translated_from_language)

Благодаря много, че споделихте вашия опит, много е полезен! Работата с тези хибридни системи може да бъде трудна, а вашата ситуация звучи точно като това, с което се сблъсквам. Честно казано, вие ме накарахте да се чувствам по-добре, че ще се справя с това по-скоро, отколкото по-късно. Бърз въпрос, помните ли приблизително колко сте платили за целия ремонт? Също така, всичко работи ли безпроблемно оттогава или сте забелязали други проблеми? Наистина бих оценил да знам какво да очаквам откъм разходи и дали трябва да следя за нещо друго.

(community_translated_from_language)

Хей отново! Радвам се да ти дам актуализация! След като смених клапана за вентилация на картера, колата ми върви като мечта. Общата сметка беше 360 евро, струва си всяко евро, ако ме питате. Проблемите с мощността изчезнаха напълно и оттогава не съм имал нито една предупредителна лампа. Знаете ли какво е смешното? Първоначално бях много притеснен за ремонта, точно както вие, но за механика се оказа доста лесна поправка. Моят BMW се справя прекрасно от месеци насам, плавно ускорение, постоянна мощност и никой от досадните симптоми, които споменах преди. Просто се уверете, че сте си намерили квалифициран техник, който разбира от хибридни системи. Ремонтът може да изглежда скъп, но определено е по-евтин от справянето с по-големи проблеми с двигателя в бъдеще. Кажете ни как върви вашият ремонт! Винаги е добре да споделяме опит в BMW общността.

(community_translated_from_language)

Благодаря за последващите действия и споделените подробности! Оправих колата си миналата седмица и съм много доволен. Намерих сертифициран техник за BMW, който знаеше точно за какво става дума, много по-добър от предишния ми механик. Крайната цена беше доста близо до това, което споменахте, а целият ремонт отне около 5 часа. Показаха ми стария клапан и, уау, беше в ужасно състояние! Техникът обясни всичко ясно, което беше приятна промяна от предишния ми опит в гаража. Колата сега работи прекрасно, няма повече проблеми с мощността или предупредителни светлини. Такова облекчение е да е оправена! Ускорението отново е плавно и се чувствам сякаш карам нова кола. Имахте абсолютно право, че не трябва да отлагам, виждам как това можеше да се превърне в много по-голям проблем. Наистина оценявам съветите на всички тук. Това определено ми помогна да взема правилното решение да я оправя както трябва, вместо да се опитвам да спестя няколко лева с по-неопитен механик. Тези хибридни системи наистина се нуждаят от някой, който знае какво прави!

(community_translated_from_language)