Проблем с клапана EGR на Pathfinder

Звучи като да си на прав път, мислейки за EGR клапана. Тези симптоми определено могат да сочат натам. Съскането може да бъде свързано и с вакуумна теч някъде в системата, което може да наруши работата на EGR. Лампата за проверка на двигателя е голям знак. Опитахте ли да извадите кода за грешка? Това би ви дало много по-ясна представа. Може да е и катализаторът. Димът черен ли е или по-синкав? Черният дим често показва проблеми с горивото, свързани с проблеми с EGR, докато синкавият дим може да показва изгаряне на масло.

(Преведено от Английски)

Още не съм изтеглил кода, ще се опитам да го направя. Димът е определено черен. Ако е клапанът EGR, нещо, което мога да се опитам да почистя сам ли е, или е по-добре да го оставя на професионалист?

(Преведено от Английски)

Черният дим за мен е решаващ, сочи директно към клапана за рециркулация на отработените газове (EGR). Почистването му може да проработи, но честно казано, на дизелов двигател с толкова много километри, вероятно е просто износен. Представете си го като залепнала панта на врата – понякога можете да я смажете, но в крайна сметка просто се нуждаете от нова панта. Работата с EGR може също да причини повече проблеми, отколкото да реши, ако не внимавате. Като се имат предвид всички симптоми, които изпитвате, силно препоръчвам да го занесете в сервиз. Те могат да го диагностицират правилно и да заменят клапана за EGR, ако е необходимо.

(Преведено от Английски)

Благодаря за съвета. Закарах го в сервиза и бяхте прави. Беше EGR клапанът. Замениха го и общата цена беше 355€. Всичко върви гладко сега.

(Преведено от Английски)