100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

HerbieWheels

Проблем с клапана EGR на Peugeot 107 дизел

Добре, хора, трябва ми помощ! Моят Peugeot 107 дизел от 2007 г. ми причинява главоболие. Направил е 144982 км. Наскоро загуби мощност, светлината на двигателя свети и пуши, когато натискам педала на газта. Освен това двигателят работи малко неравномерно, а разходът ми на гориво изглежда по-висок, плюс това, че се тресе малко при ускорение. О, и чувам силен съскащ звук при ускорение! Подозирам, че може да е клапанът EGR, но не съм сигурен. Някой има ли подобен опит?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

samuelschaefer1

Здравейте, имах почти същите симптоми с моята 107! Намалена мощност на двигателя, лампа за проверка на двигателя, дим, всичко. В моя случай наистина беше клапанът EGR. Забелязали ли сте неравномерна работа на празен ход или някаква разлика в емисиите на автомобила? Може да си струва да проверите и катализатора, за всеки случай, но клапанът EGR звучи като основния заподозрян, предвид съскането.

(Преведено от Английски)

HerbieWheels (Автор)

Благодаря за бързия отговор! Забелязах леко неравномерна работа на празен ход, сега, когато споменавате. И съм малко притеснен за емисиите; скоро трябва да мина технически преглед на автомобила. Как потвърдихте, че е клапанът EGR? Опитахте ли да го почистите или просто го заменихте?

(Преведено от Английски)

samuelschaefer1

Няма проблем. Като се имат предвид грубите обороти на празен ход и проблемите с емисиите, това засилва подозрението за проблем с клапана за рециркулация на отработените газове. В моя случай беше диагностициран от местен сервиз, но от всички предоставени симптоми и тези, които сте изпитали, със сигурност сочи към същото. Почистването може да предложи временно решение, но в крайна сметка подмяната често е най-надеждното решение. Силно ви съветвам да го проверите от професионалист. Това ще ви спести много неприятности!

(Преведено от Английски)

HerbieWheels (Автор)

Благодаря много за съвета! Занесох го в местен сервиз и бяхте прави – беше EGR клапанът. Замениха го и сега всичко работи гладко. Струваше ми 355€, но поне е поправено. Шипящият шум изчезна, лампата за проверка на двигателя е изключена и мощността се върна. Наистина оценявам помощта!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: