100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

lukasraven5

Проблем с клапана за контрол на празен ход на C30

Здравей, имам Volvo C30 от 2008 г., бензинов двигател, който ми създава проблеми. Има около 196 000 км на километража. Лампата за проверка на двигателя свети и извадих кодовете – изглежда, че има нещо нередно с клапана за контрол на празния ход. Постоянно гасне на празен ход, което е супер досадно. Предполагам, че е самият клапан IAC, но още не съм разглобявал нищо. Някой виждал ли е това преди?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Volvo C30 от 2008 г. с бензинов двигател имаше проблем със спиране на празен ход и светна индикатор за неизправност, което показваше потенциален проблем с клапана за контрол на празен ход (IAC). Смяташе се, че проблемът е в самия IAC клапан. Беше предложено почистване на дроселната клапа, тъй като силно замърсеният всмукателен колектор може да предизвика подобни проблеми на празен ход. В крайна сметка, професионалната диагностика разкри силно замърсен всмукателен колектор и дефектен IAC клапан, което доведе до подмяна и щателно почистване, с което проблемът беше решен.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

evafischer1

Звучи познато. Почиствано ли е някога дроселното тяло? Силно замърсен всмукателен колектор може да причини подобни проблеми с контрола на оборотите на празен ход. Преди да смените клапана IAC, може да си струва да проверите това. Двигателят работи ли добре иначе?

(community_translated_from_language)

lukasraven5 (community.author)

Почистване на дроселовата клапа... хм, не наскоро. Правил съм основна поддръжка, но никога не съм се фокусирал върху всмукателния колектор. Трудно ли е да го почистя сам, или просто трябва да преглътна хапчето и да го занеса някъде? Нужни ли са специални почистващи препарати?

(community_translated_from_language)

evafischer1

Почистването не е ракетна наука, но може да бъде мръсно. Ще ви трябват препарат за почистване на дроселовата клапа и някои основни инструменти. Ако не ви е удобно или просто нямате време, сервизът може да го свърши доста бързо. Въпреки това, предвид запазената грешка и спирането, може да е повече от просто почистване, което ще го поправи. Получаването на правилна диагноза в сервиз вероятно е най-добрият залог.

(community_translated_from_language)

lukasraven5 (community.author)

Бяха прави. Закарах го в сервиз. Оказа се, че всмукателният колектор е силно замърсен, което е запушило клапана IAC. Те почистиха всичко, но клапанът беше повреден. Новият клапан IAC и цялостното почистване ми струваха 425€, но сега работи като коприна. Благодарим за помощта!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

C30