Проблем с клапата на ауспуха на Mercedes SLC

Звучи като правдоподобна диагноза. Ако кодът за грешка сочи към изпускателната клапа, много вероятно е моторът на клапата или задвижващият механизъм. Шумът от ауспуха постоянно ли е силен или се променя, след като двигателят загрее? Проверихте ли окабеляването към мотора на клапата? Не съм сигурен, но може би някой друг знае повече за това.

(Преведено от Английски)

Благодаря за отговора! Шумът от ауспуха изглежда по-лош, когато двигателят е студен, след това става малко по-тих, но все още по-силен, отколкото беше преди. Все още не съм проверил окабеляването на клапния мотор – това нещо, което мога лесно да направя сам ли е, или изисква специални инструменти? Къде точно се намира задвижващият механизъм на клапата? Не съм сигурен къде да търся.

(Преведено от Английски)

Добре, значи се променя с температурата, интересно. Не съм напълно сигурен за вашия конкретен модел, но обикновено можете визуално да проверите окабеляването за повреди. Задвижващият механизъм на клапата обикновено е близо до ауспуха. Честно казано, предвид симптомите и кода за грешка, вероятно е най-добре да го занесете в сервиз. По-добре да се предпазите, отколкото да съжалявате с компонентите на ауспуха. Мисля, че те могат правилно да диагностицират мотора на клапата или задвижващия механизъм.

(Преведено от Английски)

Благодаря, оценявам съвета. Занесох го в сервиз и бяхте прави – беше дефектна изпускателна клапа. Ремонтът струваше 190 €. Шумът от ауспуха вече е нормален и грешката е отстранена. Още веднъж благодаря, че ми посочихте правилната посока!

(Преведено от Английски)