philipp_lehmann1

Проблем с клапите за размразяване на Mini Countryman

Добре, имам малък проблем с моя Mini Countryman от 2018 г. Има само 21502 км на километража, но получавам грешка, свързана с клапата за разпределение на въздуха за размразяване. Всъщност отоплението не е толкова силно, колкото трябва да бъде, особено на предното стъкло, което води до сериозно замъгляване. Паметта на грешките споменава клапата, а механиците предполагат възможен проблем с кабел или щепсел. Някой друг срещал ли се е с това? Опитвам се да избегна голяма сметка, ако е нещо просто, което мога да проверя сам.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Интересно. Струва ми се, че съм срещал подобен проблем с вентилационната система на моя Mini Countryman. Намалениятото отопление и кодът на грешката определено са ми познати. Като се има предвид пробегът, бих се насочил към потенциален проблем с окабеляването или конектора към клапата за разпределение на въздуха. Проверихте ли напрежението на конектора с мултицет? Дефектен резистор на вентилатора също може да е виновник, но кодът на грешката сочи по-пряко към веригата на моторчето на клапата.

(Преведено от Английски)

Благодаря за съвета! Съвсем нов съм в това, така че бъдете търпеливи с мен. Когато казвате „кабелен сноп или конектор“, говорим ли за този точно до самия мотор на клапите? И къде точно се намира клапата за разпределение на въздуха? Достъпна ли е, без да се сваля цялото табло? Имам мултицет, но имате ли някакви съвети какви показания да търся? Също така, не би ли причинил подобни симптоми дефектен отоплителен радиатор?

(Преведено от Английски)

Да, имам предвид конектора директно към моторчето на клапите. Достъпът до него може да е малко труден, често изисква частично разглобяване на елементите от таблото около централната конзола, но за начинаещ бих предложил да занесете колата в сервиз. Що се отнася до показанията на напрежението, трябва да виждате приблизително напрежението на акумулатора (около 12V-14V), когато системата е активирана и командва движението на клапата. Ако напрежението е значително по-ниско или липсва, това показва проблем с окабеляването или конектора. Въпреки че дефектен радиатор на отоплението може действително да причини намалено отопление, специфичният код на грешка, насочен към клапата за размразяване, силно предполага, че електрическият проблем е основният заподозрян.

(Преведено от Английски)

Исках само да дам бърза актуализация. Закарах Countryman в сервиза и бяхте точно в целта! Намериха разхлабен конектор на моторчето за дефроста. 95€ по-късно, регулирането на температурата работи перфектно и няма повече замъгляване на предното стъкло. Благодаря ви много за помощта!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: