100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

janaschaefer94

Проблем с клапите за разпределение на въздуха за размразяване на Skoda Scala

Имам проблем с моята Шкода Скала от 2023 г. с бензинов двигател. Превозното средство има 246897 км. Получавам грешка, свързана с клапата за разпределение на въздуха за размразяване. Мощността на отоплението е твърде ниска. Паметта на грешките показва дефектен кабел или букса. Дали това наистина може да е причината, или може би е нещо по-сериозно, засягащо цялата вентилационна система?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Собственик на Skoda Scala от 2023 г. съобщи за проблем с нисък отоплителен капацитет и грешка, свързана с клапата за разпределение на въздуха за размразяване. Паметта на грешките предполагаше дефектен кабел или щепселен конектор като причина. След като се обмислиха други потенциални проблеми, като например дефектен резистор на вентилатора или запушен отоплителен радиатор, беше установено, че конекторът е действително дефектен. В сервиза смениха конектора, като по този начин решиха проблема и отоплителната система се върна към нормална функционалност.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

emil_maier3

Нисък топлоотдаване и код на грешка, свързан с дефростационния клапан? Това звучи като потенциален проблем с въздухоразпределителната система. Забелязали ли сте дали вентилаторът работи правилно на всички скорости? Понякога дефектен резистор на вентилатора може да причини странни проблеми с регулирането на температурата. Също така, двигателят достига ли нормална работна температура? Заседнал термостат може също да допринесе за нисък топлоотдаване, въпреки че няма да задейства директно грешка във въздухоразпределителния клапан. Възможно е кабелът или щепселната връзка на компонента да са дефектни, както казва грешката. Но има ли шанс отоплителният радиатор да е частично блокиран? Това също може да намали топлоотдаването.

(community_translated_from_language)

janaschaefer94 (community.author)

Благодаря за бързия отговор. Изглежда, че моторът на вентилатора работи добре на всички скорости, а температурата на двигателя достига нормални работни нива. Как мога да проверя дали отоплителното ядро е частично запушено? Мога ли лесно да го направя сам или са необходими специални инструменти?

(community_translated_from_language)

emil_maier3

Добре, тъй като температурата на двигателя и вентилатора изглеждат добре, запушен отоплителен радиатор е по-малко вероятен, но все пак е възможен. Правилното му проверяване обикновено включва изключване на маркучите и промиване на радиатора, което може да е мръсно и може да изисква специфични инструменти. Като се има предвид, че кодът на грешката споменава конкретно клаплата за разпределение на въздуха и ниската цена на ремонта от 95€, наистина изглежда, че проблемът е в конектора. Ако бях аз, щях да се обърна към сервиз. Те могат правилно да диагностицират електрическата връзка и да потвърдят дали това е единственият проблем, преди потенциално да се търсят по-сложни проблеми с отоплителния радиатор или цялата система за регулиране на температурата.

(community_translated_from_language)

janaschaefer94 (community.author)

Работилницата потвърди, че кодът на грешката сочи към дефектна връзка в клаплата за разпределение на въздуха за размразяване. Те смениха конектора, изчистиха грешката и сега отоплението работи както трябва. Общата цена действително беше 95€. Благодаря за помощта!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

SCALA