dieter_schmid5
Проблем с климатичната инсталация на автомобила, решен с проверка на сензора
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Хибриден Mercedes CLA от 2020 г. имаше проблеми с климатичната система, духаше топъл въздух и светваше предупредителна лампа на скоростомера. Първоначално беше диагностицирана повреда в компресора на хладилния агент, а сервизът предполагаше дефектен блок за управление на климатика. Обаче, предложението да се проверят датчиците за налягане разкри дефектен датчик, който причиняваше спирането на системата. Смяната на датчика реши проблема, като спести значителни разходи за ремонт.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
dieter_schmid5 (community.author)
Датчици за налягане, а? Интересно. Не съм сигурен дали ги провериха конкретно. Споменаха нещо за проверка на нивата на хладилния агент, но нищо за самите датчици. Възможно ли е дефектен сензор да изключи напълно климатичната система по този начин? И ако е така, няма ли да покаже различен код за грешка от повреда на компресора?
(community_translated_from_language)
patriciafox1
Да, напълно възможно е дефектен сензор за налягане да деактивира цялата система. Компютърът на автомобила разчита на тези сензори, за да осигури безопасна работа. Ако сензорът отчете ненормално показание за налягане, твърде високо или твърде ниско, системата може да се изключи, за да предотврати повреда. Що се отнася до кодовете за грешки, понякога дефектен сензор наистина може да задейства общ код за повреда на компресора, тъй като системата интерпретира липсата на налягане като проблем с компресора. Като се има предвид цената на подмяната на компресора, може да си струва да поискате изрично от сервиза да тества старателно всички свързани сензори и окабеляване, преди да продължите. Това потенциално може да ви спести значителна сума пари и да избегне ненужни ремонти.
(community_translated_from_language)
dieter_schmid5 (community.author)
Благодаря хиляди пъти за предложението да проверим сензора за налягане. Послушах съвета ви и помолих сервиза да провери всичко отново. Оказа се, че сте прави. БЕШЕ дефектен сензор за налягане, който причиняваше целия хаос. Смениха го, изчистиха кодовете и сега климатикът на колата ми отново духа ледено студен въздух. Окончателната сметка беше малка част от първоначалната оферта. Спестихте ми много пари и стрес. Сериозно, вие сте спасител!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
CLA
patriciafox1
Разбирам вашето разочарование. Изглежда, че се справяте със сложен проблем. Сблъсках се с подобен проблем с моя Audi A4 от 2016 г., въпреки че точната причина беше различна. Климатичната система на моето превозно средство проявяваше почти идентични симптоми: липса на охлаждане, кодове за грешки и предупредителни светлини. В моя случай проблемът беше проследен до дефектен сензор за налягане в хладилната линия, който след това предизвика каскада от проблеми. Работилницата тества ли конкретно сензорите за налягане или извърши задълбочена диагностика на цялата автомобилна охладителна система, преди да заключи, че компресорът е повреден? Може да си струва да проучите алтернативни причини, преди да се ангажирате с такъв значителен разход.
(community_translated_from_language)