Проблем с климатичната система на T-Cross, свързан с проблеми със сензора за слънчева светлина

Имах същата ситуация с T-Roc от 2019 г. Неизправността на сензора за слънчева светлина причини нередовно поведение на климатичния контрол. В началото повредата на сензора изглеждаше незначителна, но всъщност засягаше множество системи, тъй като данните от слънчевия сензор се подават както към HVAC, така и към автоматичните контроли на фаровете. Причината се оказа повреден кабелен сноп близо до основата на предното стъкло, където се намира сензорът. Влажността е корозирала контактите, причинявайки прекъсващи показания на сензора. Това създаде объркване в модула за климатичен контрол, което доведе до неправилна регулация на температурата. Ремонтът изискваше калибриране на сензора след подмяна както на кабелния конектор, така и на целия блок на сензора за слънчева светлина. Не точно бърза поправка, тъй като достъпът до зоната означаваше частично сваляне на таблото. Системата за автомобилни сензори се нуждаеше от пълно прекалибриране след това, за да се възстанови правилното функциониране. Струва си да се отбележи, че докато самият сензор може да се повреди, проблемите с конекторите са по-чести. Първоначалното диагностично сканиране помага да се определи дали проблемът е в сензора или в окабеляването. Това не е работа „направи си сам“ поради изискванията за калибриране и риска от повреждане на други компоненти по време на разглобяването.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с проблемите със сензорите на T-Roc. Вашето описание съвпада точно със ситуацията ми. Накрая го оправиха миналата седмица, дефектният сензор за дневна светлина наистина създаваше хаос с климатичните контроли. Смяната на автомобилния сензор плюс рекалібрация го оправиха. Спомняте ли си приблизително колко струваше ремонтът във вашия случай? Моят ми се стори малко скъп и искам да сравня. Също така ме е любопитно дали сте имали други кодове за грешки на сензори или странности с HVAC системата след поправката?

(Преведено от Английски)

Ремонтът на моя T-Roc всъщност беше доста разумен – 95€, основно защото се оказа, че проблемът е само в дефектен кабелен конектор към слънчевия сензор, а не е необходимо пълно подмяна на сензора. Механикът откри корозия в щепселното съединение и го поправи, без да се налага да сменя цялото устройство на автомобилния сензор. Оттогава климатичната система работи безупречно. Няма повече кодове за грешки или странно поведение на климатика. Дневният сензор вече правилно регулира автоматичните настройки на климатика в зависимост от интензивността на слънчевата светлина, а цялата система реагира както трябва. Струва си да се спомене, че това, което първоначално изглеждаше като сложен проблем със сензора на климатика, беше решено без необходимост от скъпа подмяна на части. Понякога тези проблеми с автомобилните сензори са по-скоро свързани с проблеми с връзката, отколкото с действителна повреда на компонента. Редовната проверка на сензорните връзки по време на поддръжката може да предотврати възникването на подобни проблеми.

(Преведено от Английски)

Следвах вашия съвет за сензора и най-накрая го оправих. Това, което започна като досаден код на грешка, се превърна в лесна поправка. Отидох при нов механик, който всъщност е специалист по автомобилни сензорни системи. Веднага той идентифицира корозия в окабеляването на сензора за климатизация, а не пълен отказ на сензора, както твърдеше предишният сервиз. Ремонтът отне около 3 часа и струваше 220€, включително диагностика и труд. Те почистиха връзките, замениха повредена секция от проводника и прекалибрираха слънчевия сензор. Разликата е забележима, климатикът работи перфектно сега и вече не се показват кодове за грешки. Механикът ми показа и корозиралите части и обясни как влагата е причинила повредата на сензора. Това обясни защо предишният гараж се е борил да го диагностицира правилно. Второто мнение от специалист наистина се изплати, спестявайки ми ненужна пълна подмяна на сензора, която щеше да струва тройно.

(Преведено от Английски)