tom_hartmann1
Проблем с климатичния контрол на Skoda Rapid
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
tom_hartmann1 (Автор)
Интересно. Когато казвате окабеляване и свързване на щепсел, имате ли предвид конектора към самия сензор, или по-нататък по снопа? Има ли конкретна област, която трябва да проверя за корозия, или някакъв специфичен трик за тестване на връзката?
(Преведено от Английски)
adriankaiser4
Да, имах предвид конектора директно към сензора. Обикновено това е най-слабата точка. Погледнете внимателно за признаци на зелена корозия по пиновете или в самия корпус на конектора. Понякога един пин може да е леко огънат или прибран, което пречи на добрия контакт. Леко разклащане на конектора, докато колата работи (бъдете внимателни!), може да ви даде индикация, ако климатикът започне да работи прекъсващо. Въпреки това, като се имат предвид вашите симптоми и за да се предотвратят по-нататъшни проблеми с климатика, може би е най-добре сервиз да извърши щателна диагностика на сензора.
(Преведено от Английски)
tom_hartmann1 (Автор)
Просто да ви информирам, че диагностиката показа вътрешния температурен сензор. Както се предполагаше, проблемът беше в дефектна връзка. Ремонтът, включително диагностика на сензора, струва 95€. Климатичният контрол вече работи безупречно. Благодаря за съвета!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
adriankaiser4
Звучи познато! Имах подобни проблеми с климата с моя Опел преди време. Климатикът не искаше да се включи, а контролът на температурата беше навсякъде. Също така беше съхранен код на грешка. Проверихте ли окабеляването и буксата към самия сензор? Това беше виновникът в моя случай. Разхлабена или корозирала връзка може да доведе до изпращане на неправилни показания от сензора, което ще повлияе на регулирането на климата. Струва си да се погледне, преди да се задълбочите.
(Преведено от Английски)