100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

Graf94

Проблем с климатика и отоплението в Citroen DS5 дизел от 2013 г.: Причини и решения

Здравейте хора, имам проблем с моя Citroen DS5 дизел от 2013 г. Климатикът духа само топъл въздух и охлаждането/отоплението също не работи правилно. Струва ми се, че може да е проблем със сензора за качество на въздуха, но не съм сигурен. Някой от вас имал ли е подобен проблем и може ли да ми даде съвет как е решен в сервиз и колко е струвало? Ще съм много благодарен за вашите опит и съвети.

(Преведено от Немски)

Обобщение на темата

Дизеловият Citroen DS5 от 2013 г. има проблеми с климатичната система, която духа само топъл въздух. Възможна причина може да е дефектен сигнал от сензора за качество на въздуха, евентуално поради чупливи кабели, които предоставят неправилна информация на системата. Предложено решение е да се проверят и евентуално да се заменят кабелите, тъй като това е решило подобни проблеми при други модели Citroen. Ремонтът не е обширен и е оценено, че ще струва около 95 евро.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

10 коментар(и)

AndiLieb

Здравей, имах подобен проблем с моя Ситроен DS4 от 2011 г. Бих се определил като човек с малко опит с коли. В моя сервиз смениха кабела/кабела от сензора. Ремонтът струваше около 95 евро. Би ли ми предоставил точната информация за автомобила, за да мога да ти дам повече подробности и да ти помогна? Надявам се това да ти помогне!

(community_translated_from_language)

Graf94 (community.author)

Хей, благодаря за бързия отговор. С моя DS5 бях преди малко на сервиз при пробег 15651 км. И така, предполагате, че може да е проблем в кабелите? Ще се радвам на повече подробности и благодаря предварително за помощта!

(community_translated_from_language)

AndiLieb

Здравей! Няма проблем, за това сме тук. При тези километри е много възможно да е проблем в кабелите. При DS5, точно както при моя DS4, те са известни с това, че с времето стават чупливи. Ако кабелите от сензора към климатика имат прекъсване, климатикът получава грешна информация и „полудява“. В сервиза обикновено проверяват това чрез измерване на напрежението по кабелите. Ако стойностите са нередовни, сменят кабела. Не е голяма работа и както казах, при мен струваше около 95 евро. Може би това ще ти помогне. Разкажи, когато разбереш повече!

(community_translated_from_language)

Graf94 (community.author)

Хей, това е наистина полезна информация! Не знаех, че кабелите са толкова известни с това, че стават чупливи с времето. Добре, мисля, че ще го проверя в сервиза следващата седмица и ще видя дали това наистина е проблемът. Твоите данни за разходите са добре да се знаят, помага ми да преценя бюджета. Ще се свържа, щом разбера повече. Още веднъж благодаря за помощта, наистина много ми помогна!

(community_translated_from_language)

EricVoisard

Здравей! Сменял съм пулсатора на климатика 3 пъти, последния път преди месец и половина. Това е бедствие с тази кола и техниците много често са безпомощни да открият произхода на повредите (сензор, кабели, пулсатор). Досадно е и особено в този период, когато сервизите затварят за почивки (заслужени). Вече не знам какво да правя и към кого да се обърна, за да реша тези проблеми.

(community_translated_from_language)

CarlyAdminBenny

community_quotation:

community_author_wrote_on

Здравей! Сменял съм пулсатора на климатика 3 пъти, последния път преди месец и половина. Това е бедствие с тази кола и техниците много често са безпомощни да открият произхода на повредите (сензор, кабели, пулсатор). Досадно е и особено в този период, когато сервизите затварят за почивки (заслужени). Вече не знам какво да правя и към кого да се обърна, за да реша тези проблеми.

Здравей, при такава грешка бих ти препоръчал да потърсиш сервиз, специализиран в ремонта на климатици. Климатикът е много сложна система, която трябва да се ремонтира само от обучен специалист.

(community_translated_from_language)

JCastro26

Здравейте, добър ден. Имам Citroen DS5 от 2012 г. и ми се е повредил вентилаторът на купето и резисторът. В сервиза ми казаха, че са поставили такъв от друга марка и не работи добре, че трябва да е оригинален. Възможно ли е това или се опитват да ме заблудят? Аз съм механик и знам, че е много странно това да се случи с кола, която е доста стара и частта не е супер трудна за намиране. Благодаря.

(community_translated_from_language)

JCastro26

Здравейте, добър следобед. Имам Ситроен DS5 от 2012 г. и ми се е повредил вентилаторът на купето и резисторът. В сервиза ми казаха, че са поставили такъв от различна марка и не работи добре, че трябва да е оригинален. Възможно ли е това или се опитват да ме заблудят? Аз съм механик и знам, че е много странно да се случи това с кола, която е доста стара и частта не е особено сложна. Благодаря.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Здравейте, добър следобед. Имам Ситроен DS5 от 2012 г. и ми се е повредил вентилаторът на купето и резисторът. В сервиза ми казаха, че са поставили такъв от различна марка и не работи добре, че трябва да е оригинален. Възможно ли е това или се опитват да ме заблудят? Аз съм механик и знам, че е много странно да се случи това с кола, която е доста стара и частта не е особено сложна. Благодаря.

Възможно е резервната част да не работи толкова добре, колкото оригиналната част от производителя (OEM). Резервните части понякога могат да имат проблеми със съвместимостта или качеството, особено при електрически компоненти като вентилатори и резистори. Ако резервната част не функционира правилно, може да си струва да опитате OEM част, за да видите дали това ще реши проблема. Следете производителността след подмяната и ми кажете как върви. Ако имате други въпроси, не се колебайте да попитате!

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Здравейте, добър ден. Имам Citroen DS5 от 2012 г. и ми се е повредил вентилаторът на купето и резисторът. В сервиза ми казаха, че са поставили такъв от друга марка и не работи добре, че трябва да е оригинален. Възможно ли е това или се опитват да ме заблудят? Аз съм механик и знам, че е много странно това да се случи с кола, която е доста стара и частта не е супер трудна за намиране. Благодаря.

Възможно е резервната част да не работи толкова добре, колкото оригиналната част от производителя (OEM). Резервните части понякога могат да имат проблеми със съвместимостта или качеството, особено при електрически компоненти като вентилатори и резистори. Ако резервната част не функционира правилно, може да си струва да опитате OEM част, за да видите дали това ще реши проблема. Следете работата й след подмяната и ми съобщете как върви. Ако имате други въпроси, не се колебайте да питате!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model

DS5