Carly Community
Graf94
Проблем с климатика и отоплението в Citroen DS5 дизел от 2013 г.: Причини и решения
(Преведено от Немски)
10 коментар(и)
Graf94 (Автор)
Хей, благодаря за бързия отговор. С моя DS5 бях преди малко на сервиз при пробег 15651 км. И така, предполагате, че може да е проблем в кабелите? Ще се радвам на повече подробности и благодаря предварително за помощта!
(Преведено от Немски)
AndiLieb
Здравей! Няма проблем, за това сме тук. При тези километри е много възможно да е проблем в кабелите. При DS5, точно както при моя DS4, те са известни с това, че с времето стават чупливи. Ако кабелите от сензора към климатика имат прекъсване, климатикът получава грешна информация и „полудява“. В сервиза обикновено проверяват това чрез измерване на напрежението по кабелите. Ако стойностите са нередовни, сменят кабела. Не е голяма работа и както казах, при мен струваше около 95 евро. Може би това ще ти помогне. Разкажи, когато разбереш повече!
(Преведено от Немски)
Graf94 (Автор)
Хей, това е наистина полезна информация! Не знаех, че кабелите са толкова известни с това, че стават чупливи с времето. Добре, мисля, че ще го проверя в сервиза следващата седмица и ще видя дали това наистина е проблемът. Твоите данни за разходите са добре да се знаят, помага ми да преценя бюджета. Ще се свържа, щом разбера повече. Още веднъж благодаря за помощта, наистина много ми помогна!
(Преведено от Немски)
EricVoisard
Здравей! Сменял съм пулсатора на климатика 3 пъти, последния път преди месец и половина. Това е бедствие с тази кола и техниците много често са безпомощни да открият произхода на повредите (сензор, кабели, пулсатор). Досадно е и особено в този период, когато сервизите затварят за почивки (заслужени). Вече не знам какво да правя и към кого да се обърна, за да реша тези проблеми.
(Преведено от Френски)
CarlyAdminBenny
Котировка:
@EricVoisard пише на
Здравей! Сменял съм пулсатора на климатика 3 пъти, последния път преди месец и половина. Това е бедствие с тази кола и техниците много често са безпомощни да открият произхода на повредите (сензор, кабели, пулсатор). Досадно е и особено в този период, когато сервизите затварят за почивки (заслужени). Вече не знам какво да правя и към кого да се обърна, за да реша тези проблеми.
Здравей, при такава грешка бих ти препоръчал да потърсиш сервиз, специализиран в ремонта на климатици. Климатикът е много сложна система, която трябва да се ремонтира само от обучен специалист.
(Преведено от Немски)
JCastro26
Здравейте, добър ден. Имам Citroen DS5 от 2012 г. и ми се е повредил вентилаторът на купето и резисторът. В сервиза ми казаха, че са поставили такъв от друга марка и не работи добре, че трябва да е оригинален. Възможно ли е това или се опитват да ме заблудят? Аз съм механик и знам, че е много странно това да се случи с кола, която е доста стара и частта не е супер трудна за намиране. Благодаря.
(Преведено от Испански)
JCastro26
Здравейте, добър следобед. Имам Ситроен DS5 от 2012 г. и ми се е повредил вентилаторът на купето и резисторът. В сервиза ми казаха, че са поставили такъв от различна марка и не работи добре, че трябва да е оригинален. Възможно ли е това или се опитват да ме заблудят? Аз съм механик и знам, че е много странно да се случи това с кола, която е доста стара и частта не е особено сложна. Благодаря.
(Преведено от Испански)
CarlyMechanic
Котировка:
@JCastro26 пише на
Здравейте, добър следобед. Имам Ситроен DS5 от 2012 г. и ми се е повредил вентилаторът на купето и резисторът. В сервиза ми казаха, че са поставили такъв от различна марка и не работи добре, че трябва да е оригинален. Възможно ли е това или се опитват да ме заблудят? Аз съм механик и знам, че е много странно да се случи това с кола, която е доста стара и частта не е особено сложна. Благодаря.
Възможно е резервната част да не работи толкова добре, колкото оригиналната част от производителя (OEM). Резервните части понякога могат да имат проблеми със съвместимостта или качеството, особено при електрически компоненти като вентилатори и резистори. Ако резервната част не функционира правилно, може да си струва да опитате OEM част, за да видите дали това ще реши проблема. Следете производителността след подмяната и ми кажете как върви. Ако имате други въпроси, не се колебайте да попитате!
(Преведено от Английски)
CarlyMechanic
Котировка:
@JCastro26 пише на
Здравейте, добър ден. Имам Citroen DS5 от 2012 г. и ми се е повредил вентилаторът на купето и резисторът. В сервиза ми казаха, че са поставили такъв от друга марка и не работи добре, че трябва да е оригинален. Възможно ли е това или се опитват да ме заблудят? Аз съм механик и знам, че е много странно това да се случи с кола, която е доста стара и частта не е супер трудна за намиране. Благодаря.
Възможно е резервната част да не работи толкова добре, колкото оригиналната част от производителя (OEM). Резервните части понякога могат да имат проблеми със съвместимостта или качеството, особено при електрически компоненти като вентилатори и резистори. Ако резервната част не функционира правилно, може да си струва да опитате OEM част, за да видите дали това ще реши проблема. Следете работата й след подмяната и ми съобщете как върви. Ако имате други въпроси, не се колебайте да питате!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
AndiLieb
Здравей, имах подобен проблем с моя Ситроен DS4 от 2011 г. Бих се определил като човек с малко опит с коли. В моя сервиз смениха кабела/кабела от сензора. Ремонтът струваше около 95 евро. Би ли ми предоставил точната информация за автомобила, за да мога да ти дам повече подробности и да ти помогна? Надявам се това да ти помогне!
(Преведено от Немски)