lenawilson6
Проблем с климатика на Mercedes A-Class Diesel
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Mercedes A-класа от 2016 г. преживя повреда в климатика, като системата спря да охлажда и не можа да се включи. Първоначалните проверки изключиха предпазителите и вентилатора, което доведе до подозрения за повреда в отделни клапани, теч на хладилен агент или проблем с релето на климатика. Предложенията включваха проверка на датчика за налягане и съединителя на компресора за включване, тъй като това може да показва ниско ниво на хладилен агент или електрически проблеми. В крайна сметка проблемът беше диагностициран като дефектен клапан и малък теч на хладилен агент, който беше отстранен от автосервиз, възстановявайки функционалността на климатика.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
lenawilson6 (community.author)
Интересно! Неизправен сензор за налягане не е нещо, което бях обмислял. Къде обикновено се намира сензорът за налягане? И как бих проверил съединителя на компресора? Нямам никакви фантастични инструменти за диагностика на климатика, само основни неща. Опитвам се да намаля разходите.
(community_translated_from_language)
bernd_friedrich1
Добре, така че на моята Corsa сензорът за налягане беше разположен близо до кондензатора, отпред на колата. Може да се наложи да премахнете пластмасов капак, за да го видите. Що се отнася до съединителя на компресора, с работещ двигател и включен климатик, погледнете предната част на компресора. Съединителят е частта, която зацепва и задейства въртенето на компресора. Ако не зацепва, това може да е признак за ниско количество хладилен агент, дефектен съединител или проблем с електрическото захранване към съединителя. Честно казано, без правилните инструменти е малко трудно да се диагностицира правилно. Може би е най-добре да накарате механик да го погледне!
(community_translated_from_language)
lenawilson6 (community.author)
Благодаря за информацията, наистина го оценявам. Мисля, че си прав, водя загубена битка без подходящи диагностични инструменти. Закарах я в местен гараж. Оказа се дефектен клапан, както подозирах, и малък теч на хладилен агент. В крайна сметка ми струваше 1050 евро, но поне сега е оправено и климатикът отново духа ледено студен въздух!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
AKLASSE
bernd_friedrich1
Това звучи тежко! Имах подобен проблем със стария си Vauxhall Corsa. Климатикът спря да работи напълно и, като теб, проверих всички основни неща първо. Оказа се, че е дефектен сензор за налягане, който спираше компресора да се включи. Проверихте ли това? Също така, съединителят на компресора включва ли се, когато включите климатика? Трябва да чуете щракване.
(community_translated_from_language)