Проблем с климатика на Mercedes A-Class Diesel

Това звучи тежко! Имах подобен проблем със стария си Vauxhall Corsa. Климатикът спря да работи напълно и, като теб, проверих всички основни неща първо. Оказа се, че е дефектен сензор за налягане, който спираше компресора да се включи. Проверихте ли това? Също така, съединителят на компресора включва ли се, когато включите климатика? Трябва да чуете щракване.

(Преведено от Английски)

Интересно! Неизправен сензор за налягане не е нещо, което бях обмислял. Къде обикновено се намира сензорът за налягане? И как бих проверил съединителя на компресора? Нямам никакви фантастични инструменти за диагностика на климатика, само основни неща. Опитвам се да намаля разходите.

(Преведено от Английски)

Добре, така че на моята Corsa сензорът за налягане беше разположен близо до кондензатора, отпред на колата. Може да се наложи да премахнете пластмасов капак, за да го видите. Що се отнася до съединителя на компресора, с работещ двигател и включен климатик, погледнете предната част на компресора. Съединителят е частта, която зацепва и задейства въртенето на компресора. Ако не зацепва, това може да е признак за ниско количество хладилен агент, дефектен съединител или проблем с електрическото захранване към съединителя. Честно казано, без правилните инструменти е малко трудно да се диагностицира правилно. Може би е най-добре да накарате механик да го погледне!

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията, наистина го оценявам. Мисля, че си прав, водя загубена битка без подходящи диагностични инструменти. Закарах я в местен гараж. Оказа се дефектен клапан, както подозирах, и малък теч на хладилен агент. В крайна сметка ми струваше 1050 евро, но поне сега е оправено и климатикът отново духа ледено студен въздух!

(Преведено от Английски)