Проблем с ключодържателя на VW T-Cross въпреки новата батерия

Имах подобен проблем с моя VW Polo от 2017 г. Като човек, който извършва основна поддръжка, но оставя сложните проблеми на професионалисти, нека споделя моя опит. Подобно на вас, моят електронен ключ престана да работи правилно и предупреждението за батерията остана включено, дори след като сам смених батерията на ключодържателя. След няколко дни борба го занесох в сервиз, специализиран в програмирането на автомобилни ключове. Оказа се, че ключодържателят има дефектна печатна платка, а не просто изтощена батерия. Техникът обясни, че понякога влагата може да повреди вътрешните компоненти, причинявайки тези постоянни грешки дори с нова батерия. Ремонтът струваше 37 евро, което включваше препрограмиране на електронния ключ и изчистване на кодовете за грешки. Много по-евтино от смяната на целия модул на ключодържателя. За да ви помогна по-добре, бихте ли споделили: Работи ли резервният ви ключ нормално? Забелязахте ли контакт с вода/влага преди да започне проблемът? Има ли други предупредителни светлини на таблото? Можете ли все още да стартирате колата, използвайки физическия ключ, скрит в ключодържателя? Тази информация ще помогне да се определи дали имате подобен проблем с печатната платка или нещо друго.

(Преведено от Английски)

Последният сервиз беше на 12 000 км, преди около 2 месеца. Резервният автомобилен ключ работи перфектно, което помогна за стесняване на проблема. Физическият ключ също работи за ръчен достъп до вратите, но електронните функции на ключа остават неотзивчиви. Не си спомням да е имало контакт с вода. Единственото предупреждение е сигналът за батерията на ключа на таблото. Забележително е, че проблемът ми се появи веднага след паркиране на открито по време на силен дъжд миналата седмица. Автомобилният ключ беше в джоба ми, но може би влага е проникнала по някакъв начин. Вашият опит с проблема с печатната платка звучи много подобно на моите симптоми. Дали би имало смисъл първо да се опита препрограмиране, тъй като е по-евтино от пълна подмяна на ключа? Просто искам да избегна ненужни разходи, ако съществува по-просто решение.

(Преведено от Английски)

Благодаря за тези допълнителни подробности за вашата ситуация. Времевите съвпадения с обилния дъжд определено съответстват на моя опит, щетите от влага са често срещана причина за проблеми с автомобилните ключове. Тъй като вашият резервен ключ работи добре и проблемът е започнал след излагане на дъжд, това силно подсказва проблема с платката, с който се сблъсках. В моя случай, в сервиза откриха корозия по контактите вътре в ключодържателя, което доведе до персистиращо предупреждение за батерията на ключа. Абсолютно бих препоръчал първо да опитате препрограмиране. Когато моят T-Cross имаше този проблем, в сервиза първо опитаха нулиране на системата и препрограмиране, което реши проблема. Те също така нанесеха защитно покритие, за да предотвратят бъдещи щети от влага, нещо, което си струва да попитате. Общата цена за ремонт на моя ключодържател, включително диагностика, препрограмиране и защитно третиране, беше около 40€. Пълна подмяна на ключодържателя би била над 200€. Предупреждението за ниско напрежение, което персистира след смяна на батерията, често е признак на проблеми с веригата, а не на действителен проблем с батерията. Тъй като вашите симптоми съвпадат почти точно с това, което изпитах, има голям шанс да избегнете по-скъпия вариант за подмяна на ключа. Просто не забравяйте да споменете излагането на дъжд, когато го занесете, това ще помогне на техниците да се фокусират върху вероятната причина веднага.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички, които предоставиха информация за проблема с моето дистанционно за кола. Току-що се върнах от сервиза и исках да споделя как се е развило. Диагнозата потвърди, че проблемът е наистина влага в платката, а не само слаба батерия. Излагането на дъжд миналата седмица е причинило корозия на вътрешните контакти. Те успяха да поправят и препрограмират дистанционното, плюс добавиха защитно покритие, за да се предотвратят бъдещи проблеми. Общата цена беше 45€, много по-добре от 200€+, които ми бяха казали за подмяна на дистанционното. Предупреждението за батерията на ключа изчезна от таблото и всички електронни функции работят перфектно отново. Много се радвам, че първо опитах с препрограмирането, вместо веднага да се насоча към подмяна. За всеки, който се сблъсква с подобни проблеми с постоянни предупреждения за батерията на ключа, след като смени батериите, определено си струва да се провери за наличие на влага и да се опита ремонт, преди да се купи нов уред. Отсега нататък ще бъда по-внимателен да пазя дистанционното сухо при дъждовно време!

(Преведено от Английски)