michaelhimmel1
Проблем с компенсацията на дрейфа на Master Diesel
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Renault Master от 2017 г. има проблеми с груба работа на двигателя и светва лампа за проверка на двигателя, с грешка, свързана с "компенсация на отклонението на количеството на ресетване". Този проблем вероятно е свързан с горивната система, евентуално поради дефектен инжекторен клапан или инжектор. Проблемът изглежда се влошава, когато двигателят е студен, което предполага износване на инжекторите, което ECU вече не може да компенсира. Препоръчителното решение е да занесете автомобила в сервиз за професионална диагностика и ремонт, тъй като справянето с проблеми с впръскването на гориво без подходящи инструменти и експертиза може да бъде проблематично.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
michaelhimmel1 (community.author)
Благодаря за отговора! Да, мисля, че 'компенсацията на дрейфа' трябва да се коригира за износването на инжекторите с течение на времето. Изглежда по-лошо, когато двигателят е студен, прав си! Какво точно не беше наред с вашата Corsa и как го поправихте?
(community_translated_from_language)
LenHofer
Добре, така че с моята Corsa ECU вече не можеше да компенсира и двигателят прекъсваше като луд. В крайна сметка механикът ми каза, че един от инжекторите е изгорял. Честно казано, бих я занесъл в сервиз. Да си играеш с впръскването на гориво без правилните инструменти и знания е да си търсиш белята. Струваше ми 515 €, но поне сега работи гладко.
(community_translated_from_language)
michaelhimmel1 (community.author)
Благодаря много за съвета! Звучи като че ли отивам в сервиза тогава. Наистина оценявам, че споделихте своя опит. Надявам се, че е само инжектор, а не нещо по-сложно.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
MASTER
LenHofer
Уф, това звучи познато. Имах подобен проблем със старата си Opel Corsa – въпреки че не беше точно същото съобщение за грешка, определено беше нещо общо със системата за впръскване на гориво. Дали частта за „компенсация на отклонението“ на ECU се опитва да коригира износването на инжекторите? Случва ли се само когато двигателят е студен?
(community_translated_from_language)