100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

tomfuchs26

Проблем с компресора на климатика Cruze

Здравейте, имам странен проблем с моя Chevrolet Cruze дизел от 2010 г. Изглежда, че компресорът на климатика се е предал. Климатичната система не се включва и вече не охлажда. Свързах го към четец на кодове и има записана грешка, но нищо конкретно за компресора. Подозирам понижено напрежение, но проверих очевидните предпазители и релета. Някой имал ли е подобен опит със системата за отопление, вентилация и климатизация на своя Cruze?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Разговорът е фокусиран върху дизел Chevrolet Cruze от 2010 г. с дефектен компресор на климатика, който не се активира, което води до липса на охлаждане. Първоначалното подозрение беше за ниско напрежение, но след проверка на предпазителите и релетата, не беше открита конкретна грешка в компресора. Беше предложено да се провери пресостатът за възможен теч на хладилен агент, което би могло да доведе до ниско налягане и спиране на системата без специфичен код за грешка. В крайна сметка проблемът беше решен чрез установяване на теч и зареждане на системата в сервиз.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

majabraun13

Хей, имах подобен проблем с моя Cruze, въпреки че не беше дизеловата версия. Климатикът просто спря. Проверихте ли превключвателя за налягане? Може да е теч на хладилен агент, причиняващ ниско налягане и изключващ всичко. Струва си да погледнете, преди да се потопите твърде дълбоко.

(community_translated_from_language)

tomfuchs26 (community.author)

Интересно, благодаря за бързия отговор. Не съм проверил конкретно пресостата. Лесно ли е достъпен на Cruze? И ако е теч на хладилен агент, обикновено би ли генерирал конкретен код за грешка или само обща повреда на климатичната система?

(community_translated_from_language)

majabraun13

Не е твърде трудно да се стигне до него, трябва да е близо до компресора. Моят не даде конкретен код, само общ проблем с климатика. В крайна сметка беше малък теч, който беше достатъчен да намали налягането. Честно казано, най-добре е да го занесете в сервиз; те могат да го диагностицират правилно и да презаредят системата, ако е необходимо.

(community_translated_from_language)

tomfuchs26 (community.author)

Добре, това е полезно. Оценявам прозрението. Ще го занеса в местен сервиз. Намериха теч и презаредиха системата, което ми струваше 240€. Благодаря отново за съвета!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

CRUZE