100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

friedrich_mond1

Проблем с конектора на горивната помпа C70

Имам проблеми с моя Volvo C70 от 2000 г. (бензинов двигател). Има около 137 000 км. Последно време се държи странно – понякога не пали, гасне на празен ход и светва лампата за проверка на двигателя. Също така работи неравномерно и изглежда, че харчи повече гориво от обикновено. Проверих кодовете и изглежда свързано с горивната помпа. Проверих очевидните неща като предпазители, но може ли да е дефектен конектор или проблем с окабеляването да причинява това?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Volvo C70 от 2000 година имаше проблеми с паленето, гасене на празен ход, неравномерна работа и повишен разход на гориво, като светлината за проверка на двигателя показваше проблем с горивната помпа. Вероятната причина беше идентифицирана като дефектен конектор на горивната помпа, който може да корозира или да се разхлаби с времето. След потвърждаване на проблема, гаражът поправи повредения конектор и кабел, като реши проблема и възстанови производителността на автомобила.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

marcice7

Пич, имах почти същото нещо с моя C70! Сериозно досадно. Заглъхване, неравномерна работа, всичко. Обзалагам се, че Е горивната помпа. Механикът спомена нещо за съмнителна връзка, която е обичаен виновник. Има ли пропуски в запалването на карбуратора ти?

(community_translated_from_language)

friedrich_mond1 (community.author)

Възможни са прекъсвания, трудно е да се каже с всички останали симптоми. Споменахте съмнителна връзка – това самият конектор на горивната помпа ли беше? Къде трябва да търся този проблем? Има ли нещо друго, което трябва да имам предвид, преди да сваля резервоара?

(community_translated_from_language)

marcice7

Да, не съм много наясно с механиката, но от това, което си спомням, механикът каза, че това е известен проблем със съединителя към горивната помпа. С течение на времето корозира или се разхлабва. Честно казано, бих го занесъл в добър сервиз, дори само за да проверят съединителя на горивната помпа, както направих аз. Те ще знаят точно какво да търсят. Може да е само проблем с връзката или нещо по-сериозно. Няма нужда да сменяте горивната помпа сами за нищо!

(community_translated_from_language)

friedrich_mond1 (community.author)

Благодаря за информацията! Звучи така, сякаш конекторът е най-вероятната причина. Гаражът потвърди, че конекторът и съответният кабел наистина са били повредени. Те го ремонтираха за разумните 95€ и сега всичко отново работи гладко! Наистина оценявам помощта!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

C70