100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

otto_mond1

Проблем с конектора на горивната помпа на Peugeot 308 Hybrid

Здравейте, моят Peugeot 308 хибрид от 2021 г. с 226798 км е кошмар за стартиране и понякога гасне на празен ход. Светлината за проверка на двигателя свети и двигателят работи неравномерно с по-висок разход на гориво. Сканирах го и получих грешка на горивната помпа. Проверих предпазителите, но дефектен кабел или връзка на щепсела могат ли да причинят всичко това?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Хибриден Peugeot 308 от 2021 г. имаше проблеми с паленето, гасене, груба работа на двигателя и повишен разход на гориво, като светна индикаторът за неизправност на двигателя, показващ грешка в горивната помпа. Смяташе се, че проблемът се дължи на дефектен кабел или щепселен контакт. При проверка беше установено, че проблемът е в дефектен конектор при горивната помпа. Почистването и затягането на връзката отстраниха проблемите и възстановиха производителността на автомобила.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

marvin_lehmann36

Здравей, имах подобни проблеми с моя 308. Заглъхването на двигателя и неравномерната работа звучат познато. Проверихте ли и връзките на горивните инжектори? Веднъж преследвах подобен проблем и това беше леко разхлабен конектор, причиняващ периодична повреда на помпата.

(community_translated_from_language)

otto_mond1 (community.author)

Интересно, не се бях сетил за това. С кой точно конектор имахте проблеми? Беше ли директно на помпата или някъде другаде по линията?

(community_translated_from_language)

marvin_lehmann36

Да, беше трудно да се диагностицира. От спомените беше щепселът точно на самата горивна помпа. Бих предложил да проверите това първо. Като се имат предвид всички симптоми и пробег, си струва да го занесете в надежден сервиз за правилна диагностична проверка. Може да е проста поправка, но най-добре да сте сигурни.

(community_translated_from_language)

otto_mond1 (community.author)

Благодаря за съвета! Занесох го на механик и беше прав. Беше дефектен конектор на горивната помпа. Почистиха го и обезопасиха връзката. Струваше ми 95€, но отново работи като нов!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

308