100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

sinawolf5

Проблем с контрола на височината на BMW i5: Предупредителна светлина и несъответствие

Здравейте на всички, имам проблеми с моя BMW i5 от 2024 г. Изглежда, че колата има проблеми с регулирането на височината – предната и задната ос са несъответстващи по височина, светва предупредителна лампа на скоростомера, фаровете са неправилно насочени и има записан код за грешка. Някой имал ли е подобни проблеми с регулирането на височината на своя i5? Какъв беше ремонтът и как се справи вашият сервизен център? Търся реални преживявания, за да помогна с диагностиката, преди да я занеса на сервиз. Благодаря предварително!

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

BMW i5 от 2024 г. има проблеми с регулирането на височината, с несъответствие във височината на предния и задния мост, светеща предупредителна лампа и несъответствие в регулирането на фаровете. Проблемът възникна внезапно след удар в неравност, придружен от тракащ звук и скованост от едната страна. Подобен проблем при BMW iX беше решен чрез подмяна на дефектен сензор на контролния лост, но постоянният шум и скованост предполагат възможно увреждане на компоненти на окачването в този случай. Препоръчително е автомобилът да бъде проверен в оторизиран сервиз, особено след като е в гаранция, за да се предотвратят по-нататъшни усложнения.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

marchimmel9

Здравей! Имах подобен проблем с моя BMW iX от 2022 г. Мога да кажа, че имам известен опит с електромобили, но предимно с основна поддръжка. Имах почти същите симптоми – несъответстваща височина, предупредителни светлини, проблеми с фаровете. Оказа се дефектен сензор на управляващия лост. Занесох го в моята обичайна работилница и те го диагностицираха доста бързо. Ремонтът ме струва около 110 евро, включително труд. Те смениха сензора, рекалибрираха системата и оттогава всичко работи перфектно. Преди да мога да ти дам по-конкретни съвети, би ли споделил: Колко време продължава този проблем? Започна ли внезапно или постепенно? Ударил ли си в някакви значителни неравности или дупки напоследък? Има ли други предупредителни съобщения? Също така, някои от тези проблеми могат да бъдат специфични за марката/модела, моят опит с iX може да е от значение, тъй като те споделят подобни системи с i5. i4 също имаше подобни проблеми със сензорите, доколкото чух в работилницата. Сподели ми тези подробности и ще се опитам да помогна повече!

(community_translated_from_language)

sinawolf5 (community.author)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят i5 започна да показва тези симптоми преди около седмица и това стана доста внезапно. Току-що ми беше направен редовен сервиз на 118235 км и всичко беше наред до миналия вторник, когато ударих един лош издутина при паркиране. Няма други предупредителни лампи освен тази за контрола на височината. В моя случай малко се притеснявам, че може да е нещо повече от проблем със сензора, тъй като чух този характерен тракащ звук. Забелязах също, че возенето е малко по-твърдо от дясната страна. Вашето iX издаде ли някакви необичайни звуци, когато се случи това? Обмислям да го занеса на сервиз, тъй като все още е в гаранция, но исках първо да получа обратна връзка от общността.

(community_translated_from_language)

marchimmel9

Хей отново! А, този тракащ звук, който спомена, определено ми е познат, моят iX направи нещо подобно, след като ударих силен удар. Но в моя случай шумът изчезна след ден-два. Фактът, че все още имате скованост от дясната страна, ме кара да мисля, че може да е нещо повече от проблема със сензора, който имах аз. Знаете ли какво? Като се има предвид, че все още сте в гаранция и симптомите започнаха веднага след удара, определено бих ви препоръчал да го проверите в дилъра. Докато подмяната на моя сензор беше бързо решение, вашият случай звучи така, сякаш може да е свързан с действителните компоненти на окачването. Тракането и твърдото возене не са симптоми, които аз изпитах само с дефектния сензор. Само за информация, когато имах подобни проблеми (макар и по-малко сериозни) с моя iX, разбрах, че е по-добре да се оправят тези неща бързо. Тези модерни електромобили имат доста сложни системи на окачване и това, което започва като малък проблем, понякога може да доведе до по-големи проблеми, ако не се провери. Бърз въпрос, опитали ли сте ръчното калибриране на височината чрез информационно-развлекателната система? То е в настройките на автомобила. Може да си струва да опитате, докато чакате срещата си с дилъра, въпреки че предполагам, че това няма да реши основния проблем във вашия случай. Уведомете ни какво ще каже дилърът, когато го проверите!

(community_translated_from_language)

sinawolf5 (community.author)

Следвайки съвета ти, ще споделя последните си мисли: Благодаря ти много за подробния отговор! Вероятно си прав, че е най-добре да го проверя в дилъра възможно най-скоро. Опитах ръчната калибрация, която спомена, но без успех, все още имам същата скованост и тропане. Всъщност си записах час за утре сутринта. Наистина оценявам прозренията ти за потенциалното увреждане на компонентите на окачването спрямо просто проблем със сензора. Има пълно логически смисъл, особено с това тракане, което продължава. По-добре да е безопасно, отколкото да съжалявам, докато е в гаранция! Определено ще актуализирам темата, след като чуя от дилъра. Наистина е полезно да чуя от някой, който се е справял с подобни проблеми, дори и твоят да се е оказал по-лесен за решаване. Надявам се да не е нищо прекалено сериозно. Още веднъж благодаря, че отдели време да ми помогнеш с отстраняването на проблема!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

I5