100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

jasminfire1

Проблем с контролния блок на дизеловите свещи Mercedes GLC

Имам проблем с моя Mercedes GLC дизел от 2018 г. Лампата за подгряване не се изключва и лампата за проверка на двигателя свети. Забелязах и пушек при ускорение. Превозното средство в момента е на 151963 км на километража. Диагностичен тест показа дефектен блок за управление на подгряването. Подозирам, че виновен е дефектен кабел или връзка на щепсела. Някой срещал ли е подобен проблем? Какъв може да е проблемът тук по отношение на поддръжката на автомобила?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Mercedes GLC от 2018 г. показа проблеми с не изгасваща лампа за предварително загряване и светещ индикатор за неизправност на двигателя, придружени от пушек по време на ускорение. Диагностичен тест показа дефектна управляваща единица за нажежаеми свещи, вероятно поради дефектен кабел или букса. Предложеното решение включваше проверка на напрежението на нажежаемите свещи, но в крайна сметка сервиз идентифицира и замени корозирал конектор, с което проблемът беше решен.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

martinsilber20

Проблемите с блока за управление на подгряването на дизеловите двигатели са доста чести. Постоянната лампа за предварително подгряване и лампата за проверка на двигателя определено сочат в тази посока. Димът при ускорение може да се дължи на пропуски в запалването на двигателя по време на студен старт, тъй като подгревните свещи не загряват цилиндрите правилно. Преди да смените блока, проверете напрежението на самите подгревни свещи. Удобно ли ви е да тествате това с мултиметър?

(community_translated_from_language)

jasminfire1 (community.author)

Благодаря за бързия отговор. Нямам мултицет под ръка. Къде точно трябва да извърша диагностичния тест с мултицет?

(community_translated_from_language)

martinsilber20

Без подходящите инструменти може да не успеете да го поправите сами. Ако нямате мултиметър или знания как да го използвате, вероятно е най-добре да го занесете в сервиз. Дефектна връзка понякога може да бъде поправена лесно, но ако самият контролен блок за подгряване е повреден, ще трябва да бъде заменен. Изглежда, че дефектен кабел или щепселно свързване на компонента е дефектно. Смяната на контролния блок за подгряване би струвала 95 €.

(community_translated_from_language)

jasminfire1 (community.author)

Оценявам съвета ви. Закарах Mercedes в сервиз и, както предположихте, управляващият блок за подгряване наистина беше дефектен поради корозирал конектор. Те замениха конектора и лампата за предварително подгряване сега се изключва, както се очакваше. Още веднъж благодаря за помощта.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GLC