laurablaze6
Проблем с контролния блок на дизеловите свещи V40
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Volvo V40 от 2012 г. има проблеми с постоянно светещата предпална лампа, светващата лампа за проверка на двигателя и появяващ се дим при ускорение. Диагностичният тест показа проблем с блока за управление на нажежаемите свещи, което може да се дължи на дефектен кабел или щепсел. Предложеното решение е да се провери и евентуално да се замени блокът за управление на нажежаемите свещи, тъй като подобни проблеми са били решени чрез адресиране на този компонент.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
laurablaze6 (community.author)
Благодаря! Диагностичният тест също посочи ли контролния блок? Видяхте ли дим при ускорение?
(community_translated_from_language)
oskarsilver15
Да, беше контролният блок. Тестът показа свещите, но те откриха, че контролният блок е дефектен. Що се отнася до дима, дизелният дим никога не е добър знак. Бих го занесъл в сервиз.
(community_translated_from_language)
laurablaze6 (community.author)
Благодаря за помощта! Беше блокът за управление на подгряващите свещи, лош кабел. Ремонтът струваше 95€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V40
oskarsilver15
Имах нещо подобно в моя V40 дизел. Светлината за предварително подгряване оставаше включена и двигателят работеше неравномерно. Направихте ли диагностичен тест? Може да е проблем със свещите или контролния блок. Понякога тези неща карат двигателя да спре. Може да е и връзката на нагревателния елемент.
(community_translated_from_language)