peterlang1
Проблем с кормилната колона на Mercedes GT Roadster Hybrid
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Mercedes GT Roadster Hybrid от 2019 г. има проблем с електрическата регулировка на кормилната колона, която не функционира, вероятно поради електрически проблем, като например повреден кабел или щепсел. Първоначалното подозрение за разхлабен конектор беше потвърдено, а цената на ремонта беше оценена на 95€. Проблемът беше решен чрез отстраняване на разхлабения конектор, което потвърди първоначалната диагноза и цената на ремонта.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
peterlang1 (community.author)
Нямаше необичайни шумове или механични повреди, които да мога да засека. Просто спря да работи. Чудя се дали има обща точка на повреда в електронната кормилна система, специфична за този модел.
(community_translated_from_language)
erikneumann9
Благодаря за допълнителните подробности. Въпреки че може да има общи точки на повреда, дистанционното диагностициране на проблеми с електронното управление е трудно и потенциално подвеждащо. Като се имат предвид симптомите и първоначалната ви диагноза и че не сте идентифицирали механична повреда, офертата от 95 € изглежда разумна за по-нататъшно разследване. Бих предложил да го занесете в сервиз, за да проверят кабела и връзката на щепсела.
(community_translated_from_language)
peterlang1 (community.author)
Оценявам приноса. Оказа се, че е хлабав конектор, както се предполагаше. 95€ добре похарчени. Благодаря.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GTROADSTER
erikneumann9
Изглежда, че сте направили солидна предварителна диагноза. Симптомите, които описвате, силно предполагат електрически проблем, както подозирате. Мислете за това като за лампа, която няма да светне. Проверили сте крушката (код за грешка) и сега разглеждате окабеляването (кабел/щепсел). Има ли някаква механична повреда, която можете да наблюдавате или почувствате, когато се опитвате да регулирате кормилното управление? Чухте ли необичайни шумове, като двигател, който се бори, преди настройката да спре да работи напълно?
(community_translated_from_language)