100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

karl_phoenix1

Проблем с кормилното управление на Peugeot 307

Имам проблем с моя Peugeot 307 дизел от 2004 г. Приблизително на 20010 км кормилното управление стана проблематично. Изисква повече усилия, което предполага повреда на хидравличното управление, и воланът вибрира. Дефектен сензор за ъгъла на завиване може ли да е отговорен, потенциално засягайки електронната програма за стабилност?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Peugeot 307 от 2004 г. има проблеми с кормилното управление, изискващи по-голямо усилие и причиняващи вибрации на волана, което предполага повреда в сервоусилвателя. Смята се, че е дефектен сензорът за ъгъла на завиване, което потенциално може да повлияе на електронната програма за стабилизация. Проблемът е по-изразен при ниски скорости, а след проверка е потвърдено, че причината е дефектен сензор за ъгъла на завиване. Ремонтът и рекапибрацията отстраниха проблема.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

noahghost8

Това наистина звучи тревожно. Треперенето постоянно ли е или само при определени скорости? Неизправните сензори за ъгъл на завиване определено могат да объркат хидравличното управление и контрола на стабилността. Имали ли сте някога проблеми с регулирането или работа по кормилната колона наскоро? Лош сензор определено може да причини тези симптоми, но се чудя дали не може да има нещо друго. Предполагам, че вече сте проверили течността за хидравлично управление, нали?

(community_translated_from_language)

karl_phoenix1 (community.author)

Треперенето изглежда по-изразено при по-ниски скорости. Не е извършена скорошна работа по кормилната колона и центровката изглежда добре. Нивото на течността за сервоуправление е нормално. Ако кодирането на сензора за ъгъл на завиване беше дефектно, дали това надеждно би предизвикало тези симптоми, или може да има други показателни признаци, които трябва да търся?

(community_translated_from_language)

noahghost8

Ах, треперене при ниска скорост... в комбинация с всичко останало, което описахте, да, аз съм доста склонен да мисля, че сензорът за ъгъла на завиване е виновникът. Ако кодирането е грешно, със сигурност ще обърка системите на колата и ще предизвика симптомите, които споменахте. Въпреки че може да е нещо друго, честно казано, звучи така, сякаш сте стеснили доста добре проблема. Вероятно е най-добре да го проверите в сервиз. Те могат да прочетат кодовете за грешки и да потвърдят, че сензорът е проблемът.

(community_translated_from_language)

karl_phoenix1 (community.author)

Въз основа на дискусията, направих проверка на автомобила. Диагностиката потвърди дефектен сензор за ъгъл на завиване. Ремонтът и прекалибрирането, включително части и труд, възлизаха на 195 €. Вашите прозрения бяха полезни при насочването на диагностичния процес.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

307