magdalenakrueger45
Проблем с круиз контрола на Mercedes M Klasse Diesel
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Mercedes M-класа от 2012 г. преживя проблем с круиз контрола, като диагностиката показа системна грешка, въпреки чистия табло. Първоначалните проверки на предпазителите и стоп светлините не решиха проблема. Проблемът в крайна сметка беше открит в корозирал конектор на датчика за скорост, който беше почистен и обработен с диелектрична грес, възстановявайки функционалността. Това решение избегна ненужни подмяни на части и беше икономически ефективно.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
magdalenakrueger45 (community.author)
Благодаря за бързия отговор. Проверих стоп светлините и изглежда работят добре. Кодът за грешка е общ, свързан с неизправност в системата за круиз контрол. Не посочва конкретен компонент. Спомняте ли си дали Volvo даде конкретен код за грешка или също беше неясен? Опитвам се да избегна ненужната подмяна на части, основавайки се само на предположение.
(community_translated_from_language)
alexanderfuchs8
Моля. Кодът за грешка на моето Volvo беше двусмислен, не указваше изрично дефектен превключвател на стоп светлините. Като се има предвид неспецифичността на кода за грешка във вашата ситуация и фактът, че вече сте проверили функционалността на стоп светлините си, бих препоръчал цялостна диагностична оценка от квалифициран техник. Въпреки че разбирам склонността ви да избягвате ненужни замени на компоненти, систематичният подход често е най-ефективното средство за идентифициране на основната причина за такива проблеми. Работилницата трябва да може да определи точното местоположение на дефектния кабел или щепселното съединение.
(community_translated_from_language)
magdalenakrueger45 (community.author)
Добре, оценявам съвета. Занесох го в сервиза. Беше корозирал конектор на датчика за скорост. Почистиха го, нанесоха диелектрична грес и всичко отново работи. Общата цена беше 95 €, което е много по-добре, отколкото да се сменят части. Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока, въпреки че не беше точно същият проблем като на вашето Volvo
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
MKLASSE
alexanderfuchs8
Разбирам вашето разочарование от неизправността на круиз контрола във вашия Mercedes. Имах подобен опит преди няколко години с моето Volvo. Круиз контролът спря да работи и, както и вие, подозирах проблем с предпазител или окабеляване. В моя случай това беше дефектен превключвател на стоп светлините. Въпреки че вашият Mercedes и моето Volvo са различни, системите за круиз контрол са подобни. Проверихте ли стоп светлините си? Дефектен превключвател на стоп светлините може да деактивира круиз контрола. Също така, можете ли да споделите конкретния код за грешка от вашия диагностичен инструмент? Това може да помогне за намирането на проблема.
(community_translated_from_language)