emanueljohnson9
Проблем с лампата за предварително подгряване Porter и пушек
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Hyundai Porter 2010 с дизелов двигател имаше проблеми със запалителната свещ, която не се изключваше, лампата за проверка на двигателя оставаше включена и се пушеше при ускорение. Предполагаемата причина беше дефектен блок за управление на нагревателните свещи или дефектен кабел или щепселен контакт. Предложенията включваха проверка на електрическите връзки и използване на код рийдър за идентифициране на кодовете на грешките. В крайна сметка проблемът беше потвърден като дефектен блок за управление на нагревателните свещи и проблемът беше решен в сервиз.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
emanueljohnson9 (community.author)
Благодаря за бързия отговор! Още не съм опитвал да размърдам жиците, но това е страхотна идея и ще го направя утре. Аз самият нямам четец на кодове, но струва ли си да си купя, или би било по-добре да го занеса на някой, който има? Някакви препоръки за добър, достъпен четец на кодове или просто да преглътна хапчето и да отида в сервиз?
(community_translated_from_language)
rolandschroeder1
Честно казано, за еднократна работа, освен ако не планирате да правите повече работа по колата си сами, вероятно е по-евтино просто да прочетете кода в сервиз. Те ще могат да ви кажат точно какво се случва. Като се имат предвид симптомите и вашите подозрения, почти сигурно е дефектен блок за управление на подгряващата свещ или проблем с окабеляването. Но без да знаете точния код, е трудно да сте 100% сигурни. Така или иначе, бих препоръчал да го проверите скоро, особено с проблема с дима.
(community_translated_from_language)
emanueljohnson9 (community.author)
Благодаря много за помощта! Разклатих жиците, както предложихте, и нищо не се промени, затова послушах съвета ви и отидох в сервиз. Оказа се, че наистина е блокът за управление на подгряващите свещи и крайната цена на ремонта възлезе на 95 €. Оценявам съвета ви!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
PORTER
rolandschroeder1
Звучи като дефектен контролен блок за подгряване. Тези симптоми са доста класически. Опитахте ли да разклатите жиците и щепсела, свързани към блока, докато двигателят работи, за да видите дали нещо се променя? Ако светлината мига или двигателят се колебае, това е доста добър знак за лоша връзка. Но при включена лампа на двигателя определено ще има запазен код за грешка. Имате ли четец на кодове, за да проверите кода за грешка?
(community_translated_from_language)