joachimhimmel1
Проблем с Mercedes EQV Terminal Continuous Plus
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
joachimhimmel1 (Автор)
Пад на напрежението... откъде изобщо да започна да проверявам това?
(Преведено от Английски)
klaus_sturm80
Добре, така че проверката за спад на напрежението без правилните инструменти може да бъде трудна. Като се има предвид прекъсващия характер и справката за 'Клема 30', най-добре е да се направи правилна диагноза. Работилницата може да определи точния източник на изтичане и безопасно да провери високоволтовите компоненти. Възможно е основната батерия да е проблемът, но преследването на електрически проблеми в електрически автомобил без подходящи диагностични инструменти е рисковано. Бих препоръчал да го занесете.
(Преведено от Английски)
joachimhimmel1 (Автор)
Благодаря за информацията. Закарах го в сертифициран сервиз и беше прав, беше по-сложно от просто смяна на батерията. Оказа се, че е дефектна връзка в кабелния сноп, водеща до прекомерно източване. Цената на ремонта беше 290€, всичко включено.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
klaus_sturm80
Хм, прекъснат Терминал 30 непрекъснато плюс, казвате? И бавен старт на вашия електрически EQV. Звучи като да може да е повече от просто батерията, въпреки че разредена или дефектна батерия със сигурност би обяснила проблемите със стартирането. Проверили ли сте за някакво значително спадане на напрежението някъде? Лош кабелен сноп или дори нещо корозирало в кутията с предпазители може да причини това. Някакви признаци на електрическа повреда на друго място? Винаги ли е лошо стартиране или само понякога? Обмисляли ли сте ключа за запалване?
(Преведено от Английски)