joachimhimmel1
Проблем с Mercedes EQV Terminal Continuous Plus
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Mercedes EQV от 2020 г. с 274 197 км пробег има проблем с постоянно включен терминал 30, което води до трудно палене. Предполагаемата причина е силно разредена или дефектна батерия. Обаче, допълнителното разследване предполага, че проблемът може да е и от повреден кабелен сноп или корозирала кутия с предпазители. Препоръчителното решение е автомобилът да бъде диагностициран от професионалист, което в крайна сметка разкри дефектна връзка в кабелния сноп, причиняваща прекомерно потребление, отстранена срещу 290€.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
joachimhimmel1 (community.author)
Пад на напрежението... откъде изобщо да започна да проверявам това?
(community_translated_from_language)
klaus_sturm80
Добре, така че проверката за спад на напрежението без правилните инструменти може да бъде трудна. Като се има предвид прекъсващия характер и справката за 'Клема 30', най-добре е да се направи правилна диагноза. Работилницата може да определи точния източник на изтичане и безопасно да провери високоволтовите компоненти. Възможно е основната батерия да е проблемът, но преследването на електрически проблеми в електрически автомобил без подходящи диагностични инструменти е рисковано. Бих препоръчал да го занесете.
(community_translated_from_language)
joachimhimmel1 (community.author)
Благодаря за информацията. Закарах го в сертифициран сервиз и беше прав, беше по-сложно от просто смяна на батерията. Оказа се, че е дефектна връзка в кабелния сноп, водеща до прекомерно източване. Цената на ремонта беше 290€, всичко включено.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
EQV
klaus_sturm80
Хм, прекъснат Терминал 30 непрекъснато плюс, казвате? И бавен старт на вашия електрически EQV. Звучи като да може да е повече от просто батерията, въпреки че разредена или дефектна батерия със сигурност би обяснила проблемите със стартирането. Проверили ли сте за някакво значително спадане на напрежението някъде? Лош кабелен сноп или дори нещо корозирало в кутията с предпазители може да причини това. Някакви признаци на електрическа повреда на друго място? Винаги ли е лошо стартиране или само понякога? Обмисляли ли сте ключа за запалване?
(community_translated_from_language)