100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

andreaspeters1

Проблем с Mini Clubman с дизелов двигател

Обръщам се към вас с един досаден проблем, свързан с моя Mini Clubman дизел от 2007 г., който е изминал км. Лампата за предварително загряване отказва да угасне, лампата за проверка на двигателя свети упорито, а автомобилът пуши при ускорение. Смятам, че проблемът може да е в дефектен блок за управление на свещите за нажежаване, потенциално поради дефектен кабел или букса. Възможно ли е това да е точната диагноза, или трябва да търся други причини?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

annawagner46

Уау, това звучи frustriraщо! И аз имах подобен проблем с моя Mini Clubman, макар и не точно същия. Лампата за проверка на двигателя ми светваше постоянно и понякога сякаш имах проблеми с запалването. Проверили ли сте самите свещи за нагряване? Те се управляват от блока за управление на нагряването и ако едната е повредена, може да се обърка всичко. Между другото, свещта за нагряване е всъщност малко нагревателно тяло, което помага на дизеловия двигател да запали, особено когато е студено.

(Преведено от Английски)

andreaspeters1 (Автор)

Значи, казваш, че дори проблемът да е в контролния блок, може да е свързан с нагревателните свещи? Мислех си, че ако лампата за предварително загряване не гасне, това директно показва проблем в самия контролен блок. Как определи, че в твоя случай проблемът е в свещите?

(Преведено от Английски)

annawagner46

Да, все още може да е управляващият блок, дори и нагревателните свещи да са добре. В моя случай механикът направи диагностика и откри дефектна свещ, но е вярно, че вашият случай звучи по-скоро като проблем с управляващия блок. С тези симптоми, особено дима, бих ви посъветвал да го проверите възможно най-скоро. Пренебрегването му може да доведе до спиране на автомобила или по-сериозни повреди на двигателя. Може би го занесете в сервиз, за да проверят управляващия блок и кабелните връзки?

(Преведено от Английски)

andreaspeters1 (Автор)

Дясно беше, оказа се дефектна кабелна връзка в блока за управление на нагревателните свещи. След подмяна на кабела, проблемът е решен. За щастие, цената на ремонта беше само 95€. Колата сега работи перфектно.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: