Gabalsamo

Проблем с миризмата на отработените газове и светваща лампа за двигателя на BMW X2 Diesel

Здравейте на всички, притежавам BMW X2 от 2019 г. с дизелов двигател и 109000 км. Имам проблем с миризма, подобна на изгорели газове, която идва от вътрешните въздуховоди. След анализ, моята механик идентифицира DPF-филтъра като причина, тъй като е пълен (около 29 cm3). Опитахме принудителна регенерация, но без успех, затова избрахме измиване на филтъра. След измиването, миризмата намаля, но светна лампата за проверка на двигателя. Диагнозата показва проблем със сензора за изгорели газове. Въпреки това, колата никога не е губила мощност, нито е пушила черно. Частиците са спаднали до 19 след измиването, но миризмата продължава. Механикът ми препоръча да заобиколя DPF-филтъра, но се колебая. Някой имал ли е подобни преживявания? Как сте го решили? Благодаря.

(Преведено от Италиански)

1 коментар(и)

Важно е да се обърне внимание на миризмата на отработени газове, тъй като това може да е проблем за безопасността. Преди да обмисляте заобикаляне на DPF филтъра, което може да не е законно или препоръчително, проверете за течове на отработени газове, особено около колектора на ауспуха или връзките близо до всмукателния отвор на въздуха в кабината. Тези течове могат да доведат до навлизане на газове в кабината. Също така, проверете окабеляването и връзките на сензора за отработени газове, тъй като дефектен сензор може да повлияе на регенерирането на DPF филтъра. Уведомете ме, ако откриете нещо или имате допълнителни въпроси!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: