maximilian_knight7
Проблем с многофункционалния волан на дизеловия Mercedes ML
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Многофункционалният волан на Mercedes ML дизел от 2003 г. не функционираше и паметта на грешките показваше повреда. Проблемът се предполагаше, че е свързан с модула за управление на кормилната колона или с електрически проблеми, евентуално включващи дефектен ротационен съединител с хлъзгащи пръстени. Проблемът в крайна сметка беше открит в прекъснат проводник вътре в волана, който беше ремонтиран чрез запояване на връзката, като по този начин проблемът беше ефективно решен.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
maximilian_knight7 (community.author)
Офертата от 95 евро трябва да покрива всичко, но това изисква ли подмяна на цялата кормилна колона? Мислех, че контролният модул е отделен.
(community_translated_from_language)
dirkfischer96
95€ всичко включено звучи евтино. Въртящият се съединител е част от монтажа на кормилната колона, но понякога се предлага отделно. Контролният модул обикновено е отделен, но ако плъзгащият пръстен е дефектен, може да попречи на модула да получава правилните сигнали. Като се има предвид цената, си струва да им позволите да го направят, но бъдете готови да кажат, че е необходима повече работа.
(community_translated_from_language)
maximilian_knight7 (community.author)
Ще ги оставя да продължат с ремонта. БЕШЕ скъсан проводник вътре в волана. Те презапоиха връзката, изчистиха кода за грешка и всичко отново работи перфектно. 95 € добре похарчени.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
ML
dirkfischer96
Имах подобен проблем на BMW 3-та серия. Контролите на волана полудяха. Беше дефектна ротационна връзка със плъзгащ пръстен в рамките на кормилната колона. Това поддържа електрически контакт, докато колелото се върти. Офертата от 95 € само за диагностика ли е или включва части и труд?
(community_translated_from_language)