Проблем с нагревателя на горивния филтър на дизелов двигател Mercedes R-Class

Добър вечер. Моят Mercedes R Klasse от 2010 г., дизелов двигател, показва някои грешки. Получавам грешка, свързана с веригата на нагревателя на горивния филтър. Също така забелязах загуба на мощност, лош отговор на двигателя, повишен разход на гориво и двигателят работи неравномерно на празен ход. Подозирам, че може да е дефектен кабел или връзка на щепсела към самия нагревател. Някой друг има ли подобен опит със своята дизелова система? Смяната на филтъра беше направена наскоро, но проблемът продължава. Заглъхването на двигателя все още не се е случило, но неравномерният празен ход е тревожен.

(Преведено от Английски)

Дефектен нагревател на горивния филтър може да причини тези симптоми, особено загуба на мощност и неравномерна работа на празен ход в дизелов двигател. Като се има предвид, че кодът за грешка показва проблем с окабеляването, бих предложил да проверите конектора и кабелния сноп, водещи към нагревателя на горивния филтър. Проверете за признаци на корозия, повреди или разхлабени връзки. Потреблението на гориво увеличи ли се постепенно или се случи внезапно?

(Преведено от Английски)

Благодаря. Консумацията на гориво изглеждаше да се повиши доста бързо, съвпадайки с другите симптоми. Ще проверя по-внимателно окабеляването. Когато казвате 'кабелен сноп', имате ли предвид целия сноп или само непосредствения конектор към самия горивен филтър?

(Преведено от Английски)

Когато споменавам кабелния сноп, имам предвид секцията от кабели и конектори, директно свързани с горивния филтър и неговия нагревател. Като се има предвид внезапното увеличение на разхода на гориво, вероятно е нагревателят да черпи прекомерен ток поради късо съединение или да не функционира изобщо, което кара системата за управление на двигателя да компенсира. Ако не се чувствате комфортно с електрическата диагностика, може да е разумно да накарате сервиз да го проучи, преди да възникнат допълнителни проблеми. Оценявам съвета. Проверих окабеляването, както можах, и нищо очевидно не изскочи. Закарах го в местен независим гараж. Всъщност беше корозирал конектор към нагревателя на горивния филтър, точно както подозирахте, причинявайки всички проблеми. Цената на ремонта беше 95 €. Поне е отстранен, благодаря отново за приноса ви.

(Преведено от Английски)