Проблем с нагревателя на горивния филтър на дизелов Lexus LX

Имам повтарящ се проблем с моя дизелов Lexus LX от 2010 г. Километражът е на 74844 км. Получавам грешка, съхранена в паметта за грешки, придружена от намалена мощност на двигателя, слаба реакция на двигателя, по-висок разход на гориво и неравномерни обороти на празен ход. След някои изследвания изглежда, че нагревателят на горивния филтър е виновникът, вероятно дефектен кабел или щепселно съединение. Някой друг срещал ли е това?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Здравей, имам и Lexus LX, въпреки че не съм сигурен за точната година. Имах подобни симптоми преди не много време – мудността беше наистина забележима. Провери ли самия горивен филтър? Това беше първата ми мисъл, но в крайна сметка беше нещо друго. Какъв вид код за грешка виждаш?

(Преведено от Английски)

Не съм проверил физически филтъра, само се ръководя от диагностиката. Можете ли да си спомните какво беше 'нещо друго' във вашия случай и дали кодовете за грешки бяха подобни? Определено ли беше свързано с горивната система?

(Преведено от Английски)

Да, моят определено беше свързан с горивото. Оказа се връзката на нагревателя на горивния филтър, точно както подозирате. Честно казано, бих го занесъл в сервиз, те ще го диагностицират бързо. Може да е корозирал конектор или скъсан проводник, но преследването на електрически гремлини никога не е забавно. Най-добре е да оставите професионалистите да се справят с това, според мен.

(Преведено от Английски)

Благодаря за потвърждението. Оценявам прозрението; звучи така, сякаш съм на прав път. Ще го занеса в сервиза. Изглежда, че кабелът/щепселът наистина е бил дефектен. Цената за ремонта беше 95 €. Всички симптоми изчезнаха.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: