detlef_wolf1
Проблем с нагревателя на горивния филтър на дизеловия двигател Koleos
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Renault Koleos от 2017 г. имаше намалена мощност на двигателя, мудно ускорение, повишен разход на гориво и неравномерен празен ход. Беше идентифицирана грешка, свързана с нагревателя на горивния филтър, което предполагаше възможен проблем с кабел или букса. Проблемът беше локализиран в дефектна връзка към нагревателя на горивния филтър, която беше решена чрез подмяна на конектора, възстановявайки производителността на автомобила.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
detlef_wolf1 (community.author)
Честно казано, не съм го проверявал сам. Не съм много технически настроен. Къде точно се намира горивният филтър? И какво означава ECU в този контекст?
(community_translated_from_language)
detlefdrache1
Горивният филтър обикновено се намира в горивопровода, често близо до резервоара за гориво или двигателното отделение. Проверете ръководството на автомобила си за точното местоположение. ECU означава Engine Control Unit (Блок за управление на двигателя); това е основно компютърът на автомобила. Като се имат предвид симптомите и кодът за грешка, както и липсата на опит, вероятно е най-добре да го проверите в сервиз. Дефектен нагревател на горивния филтър определено може да причини проблемите, които описвате.
(community_translated_from_language)
detlef_wolf1 (community.author)
Благодаря за съвета! Закарах го в сервиз и беше прав. Оказа се, че е дефектна връзка към нагревателя на горивния филтър, точно както казахте. Смениха конектора и грешката изчезна, двигателят работи отново гладко. Струваше ми 95€, но си заслужаваше да се отърва от главоболието!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
KOLEOS
detlefdrache1
Изглежда, че нагревателят на горивния филтър наистина може да е виновникът. Дефектен кабел или щепсел може да наруши работата на нагревателя. Когато горивото не се нагрява правилно, особено в по-студено време, това може да повлияе на ефективността на горивото и работата на двигателя. ECU вероятно е открила повредата, оттам и кодът за грешка. Проверили ли сте връзката към горивния филтър? Има ли видима корозия или хлабави кабели?
(community_translated_from_language)