Проблем с нагревателя на горивния филтър на дизеловия двигател Koleos

Помощ! Моят Renault Koleos дизел от 2017 г. ми създава главоболия. Забелязах, че мощността на двигателя е намаляла и се чувства муден при ускорение. Разходът на гориво също изглежда по-висок, а понякога работи много неравномерно на празен ход. Освен това има грешка, съхранена в паметта, нещо за нагревателя на горивния филтър. Лош кабел или щепсел наистина ли може да причини всичко това?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Изглежда, че нагревателят на горивния филтър наистина може да е виновникът. Дефектен кабел или щепсел може да наруши работата на нагревателя. Когато горивото не се нагрява правилно, особено в по-студено време, това може да повлияе на ефективността на горивото и работата на двигателя. ECU вероятно е открила повредата, оттам и кодът за грешка. Проверили ли сте връзката към горивния филтър? Има ли видима корозия или хлабави кабели?

(Преведено от Английски)

Честно казано, не съм го проверявал сам. Не съм много технически настроен. Къде точно се намира горивният филтър? И какво означава ECU в този контекст?

(Преведено от Английски)

Горивният филтър обикновено се намира в горивопровода, често близо до резервоара за гориво или двигателното отделение. Проверете ръководството на автомобила си за точното местоположение. ECU означава Engine Control Unit (Блок за управление на двигателя); това е основно компютърът на автомобила. Като се имат предвид симптомите и кодът за грешка, както и липсата на опит, вероятно е най-добре да го проверите в сервиз. Дефектен нагревател на горивния филтър определено може да причини проблемите, които описвате.

(Преведено от Английски)

Благодаря за съвета! Закарах го в сервиз и беше прав. Оказа се, че е дефектна връзка към нагревателя на горивния филтър, точно както казахте. Смениха конектора и грешката изчезна, двигателят работи отново гладко. Струваше ми 95€, но си заслужаваше да се отърва от главоболието!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: