100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

marthamoon89

Проблем с нагревателя на горивния филтър на Mini Cabrio

Добре, сериозно се изнервям от моя Mini Cabrio от 2010 година. Има 133651 км на километража и наскоро започна да работи ужасно. Имам грешка, свързана с нагревателя на горивния филтър, и забелязвам забележима загуба на мощност, особено при ускорение. Разходът на гориво е скочил драстично, а двигателят работи неравномерно на празен ход. Мисля, че проблемът е в горивната система, вероятно дефектен кабел или букса към нагревателя на горивния филтър. Някой друг имал ли е подобни проблеми? Някакъв съвет, преди да започна да разглобявам нещата?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Mini Cabrio от 2010 г. с 133 651 км показва загуба на мощност, неравномерен празен ход и намалена горивна ефективност, с грешка, свързана с нагревателя на горивния филтър. Предполагаемата причина е дефектен кабел или щепсел към нагревателя на горивния филтър. Подобен проблем е решен чрез отстраняване на корозирал конектор на кабела на нагревателя на горивния филтър. Препоръчителното решение е професионална проверка и ремонт на връзката, което успешно е решило проблема в този случай.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

vivienwalter1

Звучи зловещо познато! Имах подобни симптоми с моя Mini Cabrio, макар че моят е по-стар модел. Неравномерен празен ход, сякаш влача котва, и разходът на гориво беше просто безумен. Проверили ли сте самия горивен филтър? Имах подобна загуба на мощност и неравномерен празен ход, и се оказа, че е дефектна връзка към нагревателя на горивния филтър. Струва си да се погледне!

(community_translated_from_language)

marthamoon89 (community.author)

Благодаря за бързия отговор! Да, предполагах нещо подобно. Когато казвате "дефектна връзка", имате ли предвид разхлабен щепсел или нещо по-сериозно, като повреден кабел? Поправихте ли го сами или го занесохте в сервиз?

(community_translated_from_language)

vivienwalter1

Не съм го поправял сам, не. Беше корозирал конектор на кабела за нагревателя на горивния филтър, така че подобно на това, което си мислите. Кодът на грешката ме насочи в тази посока, но не бях достатъчно уверен, за да се занимавам сам с горивната система. Ако не се чувствате комфортно да работите с електричество, особено около горивните линии, бих препоръчал да го проверите от професионалист. Това може да ви спести много главоболия (и потенциални пожари!).

(community_translated_from_language)

marthamoon89 (community.author)

Добре, исках само да те обновя. Закарах Минито в сервиза. Оказа се, че наистина е нагревателят на горивния филтър, кабелът беше корозирал, както предполагаше. Те смениха нагревателя и конектора, и сега работи перфектно! струваше ми 95€ всичко включено. Благодаря много за помощта, спести ми много гадаене!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

CABRIO